خبرگزاری صداوسیما: رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما تاکید کرد: برای بهبود وضعیت تولید در دو خودروساز بزرگ کشور ۱۵ هزار میلیارد تومان به عنوان سرمایه در گردشگر به آنان پرداخت خواهد شد. به گفته عباس تابش افزایش قیمت خودرو در شرکت‌های تولید کننده با هدف افزایش تولید در جهت تعادل عرضه و تقاضا، کاهش قیمت در بازار، کمک به مصرف کنندگان خودرو و اشتغال در صنعت خودروسازی در نظر گرفته شده است.

شاتا: عباس تابش گفت: در بخش خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری شورای رقابت، با توجه به شرایط جدید، خودروسازها مکلف به افزایش تولید براساس برنامه ارائه شده و مورد تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند. به گفته وی همچنین شرکت‌های خودروسازی مکلف هستند حداقل ۸۰ درصد تولید خود را به تعهدات معوق اختصاص داده و ۲۰ درصد فروش فوری با هدف کاهش نرخ بازار داشته باشند.

 دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از سه ماه کشمکش و بررسی، بالاخره سیاست کلی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی را با محوریت «آزادسازی» اعلام کرد. بنابر اعلام عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، خودروسازان مجاز هستند قیمت محصول‌های پرتقاضای (زیر ۴۵ میلیون تومان) خود را که با موعد تحویل ابتدای شهریور تا انتهای دی‌ماه امسال پیش‌فروش کرده‌اند، ۳۰ درصد بالا ببرند. این در حالی است که خودروهای با موعد تحویل قبل از شهریور امسال، مشمول به‌روز‌رسانی نشده و خودروسازان باید آنها را با قیمت‌های قبلی تحویل دهند.

دنیای اقتصاد: تامین مالی در زنجیره صنعت خودرو و تهیه سرمایه در گردش به‌عنوان یکی از اصلی ترین مشکلات، گلوی این بخش را بیش از هر زمانی فشرده است. مشکلاتی انباشته که نتیجه سال‌های متمادی اشتباه در انتخاب استراتژی‌های مالی شرکت‌ها بوده و امروزه گردش چرخ‌های صنعت خودرو را کند کرده است.

روش‌های غلطی نظیر پیش فروش خودرو آن‌چنان که در ماه‌های گذشته خبرساز شد، به‌عنوان روشی از تامین سرمایه به شدت مورد علاقه مدیران شرکت‌های خودروسازی بوده است، در حالی که ابهاماتی جدی درخصوص حقوق مصرف‌کننده را به ذهن متبادر می‌کند.

خبر آنلاین: گروه صنعتی ایران خودرو ، نرخ‌ جدید برخی محصول‌های خود شامل انواع سمند و پژو ۴۰۵ را منتشر کرد.

قیمت پژو ۴۰۵ GLX بنزینی؛  ۴۲۸.۲۹۲.۰۰۰ ریال، پژو ۴۰۵ SLX بنزینی؛ ۴۵۶.۳۸۸.۰۰۰ ریال همچنین سمند ال ایکس سال بنزینی؛ ۴۳۵.۹۷۳.۰۰۰ ریال و سمند ال ایکس EF۷ پایه گازسوز؛  ۴۷۶.۰۳۴.۰۰۰ ریال اعلام شد.

دنیای اقتصاد: با آغاز تحریم‌های آمریکا علیه خودروسازی ایران در نیمه مرداد امسال، صنایع خودرو و قطعه رفته رفته با مشکلات و چالش‌های بزرگی مواجه شدند و اولین و سخت‌ترین ضربه نیز به تولید وارد شد. آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید ماهانه خودروسازان روندی نزولی را به خود گرفته و در آذر امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته، ۷۲ درصد کاهش تولید به ثبت رسیده است. خودروسازان و قطعه‌سازان می‌گویند شرایط فعلی نتیجه دو عامل اصلی است، یکی تحریم‌ها و دیگری کمبود نقدینگی.

دنیای بورس: تولید اتوبوس و کامیون در مدت ذکر شده به نسبت مدت مشابه سال گذشته به ترتیب افت ۶۰ و 17.7 درصدی را نشان می‌دهد. افت تولید ۶۰ درصدی اتوبوس در شرایطی است که شرکت‌های فعال در این زمینه هم اکنون با نصف ظرفیت تولیدی خود فعالیت می‌کنند. همچنین براساس آمارهای منتشر شده توسط وزارتخانه، در ۹ ماهی که از سال‌جاری می‌گذرد در مجموع ۵۲۳ دستگاه اتوبوس در خطوط تولید اتوبوس سازان تکمیل شده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته هزار و ۳۱۴ اتوبوس توسط شرکت‌های خودروساز،تولید شده بود.

ایرنا: محمد زارع پور اشکذری در حاشیه سومین نمایشگاه بین المللی خودرو درباره طرح نوسازی ناوگان فرسوده تجاری و با بیان اینکه سهم داخلی سازی تولید کامیون و کشنده تا سال 1400 به بیش از 40 درصد می‌رسد، گفت: محصول‌هایی که قادر به تامین استانداردهای موردنظر سازمان ملی استاندارد و دارای توان داخلی سازی باشند وارد ناوگان تجاری جدید می‌شوند.

ایرنا: منصور منصوری بیرجندی؛ معاون ساپکو در حاشیه نمایشگاه خودرو با دعوت از شرکت‌های دانش‌بنیان، متخصصان و سرمایه‌گذاران برای داخلی‌سازی ۱۱۰۰ قطعه اصلی گفت: پس از برجام تولید پژو ۲۰۰۸ آغاز و وارد بازار شد و در حال حاضر هم پژو ۳۰۱ یکی از پروژه‌های ایران‌خودرو است که بدون حضور پژو فرانسه تولید می‌شود.

مهر: آرش محبی‌نژاد؛ عضو انجمن قطعه‌سازی ایران در گردهمایی قطعه سازان خودرو از سراسر کشور با بیان اینکه ۲۸۰ هزار نفر از ابتدای سال تاکنون، بیکار شده‌اند، گفت: ۱۳۰ هزار نفر تعدیل و ۱۵۰ هزار نفر تعلیق شده‌اند. به گفته ادامه این روند ممکن است توقف تولید قطعات خودرو را تا پایان سال به دنبال داشته باشد.