دنیای اقتصاد: آنچه مشخص است مشکلات کنونی نقدینگی خودروسازان و در کنار آن زیان انباشته ۱۱ هزار میلیاردی، با قرص‌های مسکنی همچون پرداخت تسهیلات چهار هزار میلیاردی به قطعه‌سازان نمی‌تواند سریعا چرخ تولید را بچرخاند و دولت باید به‌دنبال راه‌حل‌های اساسی و پایدارتری در این زمینه باشد. هرچند برای راه‌حل‌های اساسی برای تغییر مسیر خودروسازی کشور باید قبل از اعمال تحریم‌ها، تدبیر می‌شد؛ اما در شرایط کنونی نیز دولت می‌تواند دست‌کم از ازدیاد زیان و بدهی بیشتر خودروسازان به بانک‌ها و قطعه‌سازان ممانعت به عمل آورد.

خبرگزاری صداوسیما: رضا رحمانی؛ وزیر صمت در برنامه تیتر شبکه خبر اظهار کرد: تولید سایپا از 400 دستگاه در روز به بالای 1500 دستگاه رسیده است.  طبق دستور، سایپا و ایران خودرو اموال مازاد خود را به صورت مزایده در روزنامه آگهی کرده‌اند.

ایکوپرس: بر مبنای گفته مدیران ایران خودرو برنامه‌ریزی ‌شده تا در نیمه نخست سال آینده، بیش از یک هزار دستگاه پژو پارس دنده اتوماتیک در سایت نفت چاله تولید می‌شود. مدیران «خودرو» اذعان دارند از آنجا که سایت آذربایجان به عنوان پایگاه صادراتی محصولات ایران خودرو محسوب می‌شود، به‌طور قطع با ورود پژو پارس دنده اتوماتیک و یک محصول دوگانه‌سوز، می‌توان بهره‌وری بیشتری را برای گروه صنعتی ایران خودرو در سال آینده متصور بود.

وزارت صنعت، معدن و تجارت: وزارت صنعت در تازه‌ترین آمار از وضعیت تولید ۱۰ ماهه تولید خودرو اعلام کرد: در حالی در مدت مشابه سال گذشته یک میلیون و 257 هزار و 676 دستگاه خودرو تولید شده که طی سال جاری 758 هزار و 128 دستگاه سواری تولید شد که نسبت به سال گذشته 35.7 درصد کمتر است.

دنیای اقتصاد: براساس طرح جدید مجلس دولت مکلف است ظرف مدت ۳ سال از لازم‌الاجرا شدن این قانون با اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ و اصلاحات بعدی آن و سیاست‌های کلی تولید ملی، کار و سرمایه ایرانی، زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را به نحوی فراهم کند که تصدی‌گری دولت پایان یابد و صرفا اقدام‌های نظارتی، سیاست‌گذاری و تنظیم‌گری بر عهده دولت باشد.

دنیای اقتصاد: حدود یک ماه پیش بود که سخنگوی انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی خبر از تصویب پرداخت تسهیلاتی ۱۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان داد. ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی مصوب کرد 4 هزار میلیارد تومان در قالب تسهیلات ریالی و ۸۰۰ میلیون یورو نیز به‌عنوان تسهیلات ارزی به زنجیره خودروسازی پرداخت شود.

تسنیم: سعید زرندی؛ معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه روز گذشته ستاد تسهیل و رفع موانع تولید که در سالن جلسات استانداری برگزار شد، عنوان کرد: در حوزه نقدینگی مشکلاتی در کشور وجود داشته و واحدهای تولیدی نیز در این مبحث مشکلاتی را احساس می‌کنند، سیستم بانکی کشور درمجموع تعامل قابل‌قبولی در مسئله محوریت تولید و اشتغال ندارد، بر همین اساس 20 هزار میلیارد تومان از ابتدای اسفندماه با اختیار استانداران به استان‌ها داده می‌شود و 4 هزار میلیارد تومان هم با ضمانت دو خودروساز بزرگ از فردا (امروز) در اختیار قطعه‌سازان با معرفی سایپا و ایران‌خودرو قرار می

دنیای اقتصاد: پیش‌فروش‌ها که بیش‌تر برای جذب نقدینگی در شرکت‌های خودروساز صورت گرفته هم‌اکنون خودروسازان را در چاله «عدم‌ایفای تعهدات» انداخته؛ به‌طوری‌که مجموعه وزارت صنعت و تولید‌کنندگان حالا با موجی از اعتراض‌ها در این زمینه روبه‌رو هستند؛ اما این پایان ماجرا نیست چرا که روند پیش‌فروش‌ها همچنان به قوت خود باقی است و خودروسازان این روزها موج تازه‌ای از پیش‌فروش‌های خود را با قیمت غیرقطعی آغاز کرده‌اند.

دنیای بورس: سایپا شرایط پیش‌فروش اینترنتی انواع محصولات را از ساعت 10 صبح فردا 16 بهمن آغاز می‌شود، اعلام کرد.

ایساکو: حسینی؛ مدیرعامل ایساکو در گفت‌وگویی درباره بحث تامین قطعات برخی محصول‌های ایران خودرو گفت: با وجود برخی موانع در تامین قطعات یدکی خودروهای مونتاژی و جدید، منابع جایگزین توسط شرکت پیاده سازی شده است؛ بر این اساس برای تامین قطعات محصول‌های رنو از مسیرهای مختلف به سراغ تهیه کننده‌های اصلی رفتیم و برای محصول‌های پژو نیز با هماهنگی ایکاپ از سایر منابع و نماینده‌های خارج از کشور تامین منابع صورت گرفته است.