دنیای اقتصاد: بازار خودرو در اولین هفته از آبان با وجود تعطیلات آخر ماه صفر باز هم با نوسان همراه بود. این به آن معناست که در برخی از محصولات موجود در بازار شاهد افزایش قیمت بودیم، این در حالی است که برخی دیگر از خودروها در این هفته روند نزولی قیمت را تجربه کردند. با وجود روند الاکلنگی قیمتها اما به گفته بسیاری از فعالان خودرو رکود همچنان بر بازار حاکم است.
روزنامه مردم سالاری: مدیران عظام در کانالهای اطلاع رسانی خود اعلام کردهاند که بیش از ۱۵ هزار برگ سبز گمرکی برای واردات محصولات داشتهاند و طی ۱۸ سال گذشته حتی یک تخلف گمرکی هم نداشتهاند.
در پی بررسی پرونده قاچاق قطعات خودرو و بر اساس متن کیفرخواست که توسط نماینده دادستان خوانده شد و همچنین دفاعیات عباس ایروانی، مالک گروه عظام، گزارشی ویدیویی از ابعاد مالی پرونده قاچاق نشان میدهد که میزان مبلغی که در کیفرخواست اعلام شده بیش از مبلغ کلیه واردات گروه عظام از سال ۸۱ تا کنون است!
خبرگزاریها: ایران خودرو فروش اعتباری سه محصول پژو پارس سال، پژو 206 صندوقدار V8 و پژو پارس TU5 به تعداد بسیار محدود را از ساعت 11 صبح چهارشنبه 8 آبان تا زمان تکمیل ظرفیت و با موعد تحویل 30 روزه آغاز کرد. سایپا نیز از ساعت 10 دیروز اقدام به آغاز فروش نقد سایپا 151 و فروش اعتباری سه محصول سایپا 151 ، تیبا رینگ فولادی و تیبا رینگ آلومینومی کرد که صرفا از طریق ثبت نام اینترنتی انجام میشود.
دنیای اقتصاد: نهضت داخلیسازی آن طور که مسوولان ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت میگویند به منظور مقابله با تبعات تحریم صنعت خودرو و سر و سامان دادن به وضعیت تیراژ تولید خودروسازان، در دستور کار قرار گرفته است. هماکنون خودروسازان در تامین قطعات خارجی بسیاری از محصولات خود با مشکلاتی روبهرو هستند که همین موضوع منجر به تشویق فعالان قطعه به داخلیسازی محصولات وارداتی شده است.
دنیای بورس: به وضعیت بنیادی گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو نمیتوان چندان دل بست و زیانهای سنگین شرکتهایی مانند ایرانخودرو و بانک پارسیان کاملا از وضعیت نامناسب بنیادی گروه خبر میدهد.
دنیای اقتصاد : فروش جهانی رنو در فصل سوم سال ۲۰۱۹ میلادی و در مقایسه با بازه زمانی مشابه ۲۰۱۸ کاهش پیدا کرد، کاهشی که بخشی از آن به خروج این خودروساز فرانسوی از بازار ایران مربوط میشود. بنابر آمارهای منتشره، فروش جهانی رنو در بازه زمانی سه ماهه موردنظر، با کاهش ۴/ ۴ درصدی مواجه شده است.
سایپانیوز: سایپا اعلام کرده که از سال آینده برنامه حذف پراید را در یک دوره زمانی مشخص در دستور کار دارد که براساس اعلامیه قبلی قرار است تولید پراید مدل 132 تا پایان دیماه 98، پراید مدل 111 تا پایان اردیبهشت 99 و پراید مدل 131 تا پایان تیرماه 99 به پایان برسد، حالا اما در اطلاعیه جدید از 3 خودروی تیبا، ساینا و کوییک نام برده که قرار است جایگزین 3 مدل خودوری پراید شود.
دنیای اقتصاد: بیمه مسوولیت دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی (بیمه شخص ثالث) برای صنعت بیمه از اهمیت ویژهای برخوردار است. آمار بالای تصادفات رانندگی کشور در مقایسه با سایر کشورها بر حساسیت این رشته از بیمه افزوده و شرکتهای بیمه نقش مهمی در جبران خسارتهای وارد شده به اقشار مختلف جامعه در قالب این بیمهنامه ایفا میکنند.
ایسنا: به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، با توجه به اینکه راز ماندگاری شرکتهای خودروسازی تنوع محصولات است؛ بنابراین باید بتوانیم براساس طراحی روز دنیا پاسخگوی نیازها باشیم یا از طریق مشارکت با شرکتهای صاحب برند و مونتاژ خودرو در سرزمین مادری، به رفع نیاز بازار اقدام کنیم. در مدت اخیر بحث توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ زیاد مطرح شده است.
چکیده: با اینکه شورای نگهبان با واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور مخالفت کرده اما وزیر صمت چهارشنبه گذشته درحاشیه جلسه هیات دولت اعلام کرد همچنان بهدنبال خصوصیسازی شرکتهای خودروساز است. وی در ادامه از تشکیل کمیتهای در این زمینه برای تسریع واگذاری سهام خبر داد. حال در شرایطی که پرونده واگذاری اندک سهام دولت در دو خودروساز کشور در مجلس بسته شده اما دولت همچنان پیگیر این موضوع است.
