فارس: رضا شیو؛٬ رئيس شورای رقابت در تیرماه در نامه‌ای به رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با اشاره به لزوم واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی ایدرو، بر ممانعت حضور قطعه‌سازی کروز در دستیابی به سهام مالکیتی و تیک‌آور هیات مدیره ایران خودرو تاکید کرده است.
در نامه مذکور با اشاره به جلسه ۶۳ شورای رقابت در تاریخ ۲۸ فروردین سال ۹۰ درخصوص بحث و بررسی وضعیت بازار خودرو و همچنین وضعیت سهام و ترکیب هیات مدیره ایران خودرو و سایپا و تصمیم‌های اتخاذ شده از سوی این شورا آمده است:
از آنجا که ایران خودرو و سایپا در گروه یک فعالیت‌های اقتصادی بر اساس ماده ۲ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قرار دارند و براساس بند الف ماده ۳ این قانون مالکیت، سرمایه‌گذاری و مدیریت برای دولت در این دسته از بنگاه‌های اقتصادی به هر نفع و میزان ممنوع است.
همچنین به استناد مورد شماره ۶ بند (ط) ماده ۴۵ این قانون تملک سرمایه و سهام شرکت‌ها به صورتی که منجر به اخلال در رقابت شود ممنوع است و نیز ماده ۲۷ این قانون تصریح دارد هیچ شخص حقیقی یا حقوقی نباید سرمایه و حقوق شرکت‌ها و بنگاه‌های دیگر را به نحوی تملک کند که به نوعی موجب اخلال در رقابت در یک یا چند بازار شود٬ بنابراین با توجه به تکلیف مقرر در ماده ۲ قانون متذکر می‌شود: سازمان نوسازی و گسترش صنایع ایران باقیمانده سهام در این بنگاه را در اسرع وقت در بازار عرضه و به فروش برساند تا فروش کامل سهام سازمان گسترش در بنگاه‌های فوق‌الذکر، اشخاص حقیقی نماینده سازمان گسترش در هیات مدیره‌های بنگاه‌های فوق‌الذکر نباید مشترک باشد.
به استناد مواد ۴۶ و ۴۷ قانون که مقرر می‌دارند در متن ماده۴۶ هیچیک از مدیران مشاوران یا سایر کارکنان شرکت یا بنگاه مجاز نیستند با هدف ایجاد محدودیت یا اخلال در رقابت در یک و یا چند بازار به طور همزمان متصدی سمتی در یک شرکت یا بنگاهی مرتبط و یا دارای فعالیت مشابه باشند و صدر متن ماده ۴۷ هیچ شخص حقیقی یا حقوقی نباید سرمایه یا سهام شرکت‌ها یا بنگاه‌های دیگر را به نحوی تملک کنند که به موجب اخلال در رقابت در یک یا چند بازار شود، مقرر می‌شود شخصیت‌های حقوقی که سهام دو شرکت خودروساز مذکور را به نحوی در تملک دارد که به طور همزمان در هیأت مدیره آنان حضور دارند٬ ظرف سال ۹۰ سهام و وضعیت خود را به نحوی اصلاح کنند که مغایرت قانونی فوق‌الذکر مرتفع شود.
به منظور جلوگیری از تمرکز عمودی در بازار خودرو و در اجرای مواد ۴۶ و ۴۷ مورد ۶ بند ط از ماده ۴۵ قانون مقرر می‌شود که بنگاه‌هایی که رابطه عمودی با شرکت‌های خودروساز دارند، از قبیل قطعه‌سازان و تشکل‌های آنها مجاز به داشتن عضو در هیأت مدیره شرکت‌های فوق‌الذکر نیستند.
سازمان بورس و اوراق بهادار تهران مکلف است موضوع را بررسی و موارد خلاف را گزارش و دستور اصلاح به سهامداران صادر کند.
از طرف دیگر براساس مفاد نامه رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو خطاب به ریاست جمهوری مورخ ۹ خرداد ۹۷ شرکت صنایع تولید کروز که در زمینه ساخت قطعات خودرو فعالیت قابل توجه و مؤثری دارد، از طریق خرید و تملک سهام شرکت ایران خودرو سعی در شرکت و دخالت در هیأت مدیره شرکت ایران خودرو دارد، که درصورت صحت مغایر با بند ۳ مصوبه فوق‌الذکر شورای رقابت خواهد بود.
ضمن بررسی و کنترل معاملات صورت گرفته، صحت یا عدم صحت وقوع معاملات توسط شرکت صنایع تولیدی کروز و شرکت‌های زیرمجموعه و مرتبط با سهام شرکت ایران خودرو به این مرکز اعلام شود.
جمشید پژویان؛ رئیس اسبق شورای رقابت نیز در آذر سال ۹۰ خطاب به حسن قالیباف اصل؛ مدیرعامل بورس تهران نسبت به جلوگیری از ورود صاحبان شرکت قطعه‌سازی کروز از طریق شرکت تدبیر سرمایه آراد در هیات مدیره ایران خودرو هشدار داده بود.
