نیره پیروزبخت؛ رییس سازمان ملی استاندارد ایران با اعلام این خبر به «ایسنا» گفت: پیرو تنظیم و ابلاغ تفاهم‌نامه با عراق و درخواست آن‌ها مبنی بر ارسال نسخه انگلیسی یا عربی مربوط به ۱۲ کالا پس از برگزاری جلسه‌های متعدد کارشناسی تشکیل شده در سال گذشته با حضور
در شرایطی که حذف برخی خودروهای قدیمی در سال ۹۷ قطعی به‌نظر می‌رسد، خودروسازان کشور هنوز برنامه خاصی برای معرفی محصول‌های جایگزین و جدید، ارائه نداده و به نوعی فرصت‌سوزی کرده‌اند.
چند ماهی می‌شود که خودروسازان داخلی و همچنین مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت با توجه به اعلام برنامه سازمان ملی استاندارد برای ارتقای استانداردهای خودرو به ۸۵ مورد، به تکاپو افتاده‌اند تا زمان اجرا را به تاخیر انداخته و حتی برخی بندهای آن را تعدیل کنند.
در شرایطی خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌دنبال تعدیل یا گرفتن مهلتی جدید برای اجرای استانداردهای جدید خودرو هستند که رییس سازمان ملی استاندارد در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» تاکید می‌کند: حتی یک روز نیز به تولید خودروهای غیر‌استاندارد مهلت نخواهد داد.
براساس اعلام مسوولان سازمان استاندارد ایران، در فاز اول اجرای استانداردهای ۸۵گانه که از ابتدای دی ماه سال‌جاری اجرایی شد، ۲۵ خودرو با توقف خط‌تولید مواجه شدند. ارزیابی‌های صورت‌گرفته حکایت از آن دارد که تیغ اجرای فاز اول توقف تولید خودروهایی که نتوانسته‌اند استانداردهای جدید را پاس کنند، بیش از همه دامان چینی‌ها را گرفته است.
وحید مرندی مقدم؛ معاون سازمان استاندارد در این خصوص به «فارس» می‌گوید: تمام خودروهایی که تا ابتدای دی سال 97 تولید و یا وارد شوند باید استانداردهای 85گانه را پاس کنند، اما اگر خودروسازی در مهلت منتهی به ابتدای دی 97 گواهی تایید نوع را دریافت کند، برای اجرایی کردن استانداردهای جدید یکسال فرصت خواهد داشت و به این ترتیب این زمان تا دی 98 مقرر می‌شود.
پیمان پیرایش؛ مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد، اسامی ۲۵ مدل خودروی تولید داخلی که از حیث استاندارد وضعیت مناسبی ندارند را اعلام کرد. این در حالی است که خودروسازان اعلام کرده‌اند برخی از خودروهای نامبرده در لیست سازمان ملی استاندارد یا از خطوط تولید خارج شده‌اند یا با تغییر در مشخصات فنی، تاییدیه‌های مدنظر این سازمان را دریافت کرده‌اند.
اسفندماه سال گذشته بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد: براساس تفاهم‌نامه‌ای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است؛ موضوعی که بر اساس مصوبه شورای سیاست‌گذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رییس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعه‌سازان در دستور کار قرار گرفت.
زمان‌بندی استاندارد
مرندی مقدم در گفت‌وگو با «ایرنا» در این باره می‌گوید: در سال گذشته استانداردهای خودرو از 55 استاندارد ملی به 85 استاندارد ملی ارتقا یافت.
محدودیت‌های تک ستاره‌ها
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفت‌وگو با «صدا و سیما» با اشاره به محدودیت‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تولید خودروهای تک ستاره در پایان امسال تصریح کرد: شرکت‌های خودروساز درحال برنامه‌ریزی هستند تا با انجام اصلاحات کیفی و بهبود محصول‌های در خطوط تولید، طراحی پلت فرم‌های جدید و جایگزینی محصول‌های جدید با خودروهای قدیمی قرار گیرند.
کیفیت خودرو در سال 97
این سازمان با اعمال آخرین اصلاحات از جمله تغییرات مندرج در کتاب مقررات صادرات و واردات سال 96، فهرست کالاهای صادراتی و وارداتی مشمول استاندارد اجباری را انتشار داد.
