چکیده: این روزها خودروسازی ایران را باز هم تب «پلت‌فرم ملی» گرفته است؛ آن هم در شرایطی که صنعت خودرو با کمبود نقدینگی دست به گریبان بوده و به‌دلیل تحریم، همکار بین‌المللی معتبری نیز برای اجرای این پروژه بزرگ وجود ندارد. از سوی دیگر اما طی تقریبا دو دهه گذشته بارها صحبت از طراحی و ساخت پلت‌فرمی اختصاصی به میان آمده و دولت‌ها و مدیران عامل خودروسازی و حتی قطعه‌سازان، به میل و سلیقه خود، طراحی پلت‌فرم ملی را در دستور کار قرار داده‌اند، با این حال هیچ کدام به سرانجام نرسیده و اجرایی نشده‌اند.

به گزارش «دنیای بورس»، تسنیم نوشت: البته بازار خودرو به واسطه قیمت‌های غیرمنطقی چند ماهی است با بی‌رغبتی خریداران روبه رو است اما در دو هفته اخیر روند صعودی قیمت ارز باعث شد تا دیگر مشتری تمایلی به خرید خودرو در بازار نداشته باشد.

به گزارش «دنیای بورس»، فارس نوشت: در این راستا جلساتی با حضور شیوا رئیس شورای رقابت و مدرس‌خیابانی سرپرست وزارت صنعت نیز برگزار شده است. در حال حاضر نرخ ارز مبنای قیمت‌گذاری خودرو، نرخ ۹ هزار تومانی است که قرار است این موضوع مورد تجدیدنظر قرار گیرد و نرخ جدید مبنای قیمت‌گذاری قرار گیرد. البته در مقابل خودروسازان نیز موظفند گزارش کاهش ارزبری محصولاتشان را به وزارت صنعت ارائه دهند و البته این کاهش ارزبری نیز باید کاملا محسوس باشد.

به گزارش «دنیای بورس»، فرمانده نیروی هوافضای سپاه در حاشیه بازدید از پژوهشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفته است: کار ساخت با خودروسازان است، ما به رفع کاستی‌هایی که عزیزانمان در صنعت خودرو دارند کمک می‌کنیم. بنای تصدی‌گری نداریم، برای رفع وابستگی کمک می‌کنیم.

به گزارش «دنیای بورس»،‌ دنیای‌اقتصاد نوشت: در شرایطی سازمان حفاظت از محیط زیست همچنان بر تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ در سال جاری تاکید دارد که صداهای مخالف با این مصوبه مجلس، هنوز به گوش می‌رسد. به‌طور طبیعی این مخالفت‌ها بیشتر از سوی دست‌اندرکاران صنعت خودرو شنیده می‌شود حال آنکه به نظر می‌رسد خودروسازان، سیاست‌گذار خودرویی و حتی برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو به اجماعی برای مخالفت در این زمینه دست نیافته‌اند.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از ایکوپرس، نشستی مراسم رونمایی از خودرو جدید ایران خودرو به نام کا ۱۳۲ برگزار شد. خودرو کا ۱۳۲ بر اساس استانداردهای یورو ۵ تولید شده و نود درصد قطعات آن در داخل کشور تولید می‌شود. بر اساس برنامه فرایند تجاری سازی کا ۱۳۲ قرار است تا پایان سال ۹۹ تعداد ۱۰۰۰ دستگاه از این خودرو عرضه شود و ایمن ترین محصول ایران خودرو طی دو دهه گذشته است.

به گزارش «دنیای بورس»، الهام اسماعیلی پور ماسوله درباره علت افزایش قیمت خودرو در بازار به ایرنا گفت: از اواخر سال ۹۶ با زمزمه خروج آمریکا از برجام، نرخ ارز با افزایش تدریجی قیمت همراه و این موضوع توام با انتظار افزایش قیمت‌‌ها و کاهش ارزش پول ملی موجب رشد قیمت مواد اولیه تولید خودرو همچون فلزات و محصولات پتروشیمی و گرایش سرمایه‌‌های سرگردان خانوار به بازار ارز و سکه جهت حفظ ارزش پول ملی شد.

وی افزود: همچنین اعمال محدودیت‌‌های دولت در خرید ارز و سکه، موجب ورود نقدینگی به سایر بازارها شد و تقاضا برای خودرو به‌ واسطه نگاه سرمایه‌ای به آن و نه مصرفی افزایش یافت.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از سایپانیوز، سایپا از واگذاری خطوط تولید کوئیک R به پارس خودرو به مدت ده سال برای تولید و فروش محصولی جدید با برند "خپارس" خبر داد. نماد این شرکت امروز بازگشایی شد.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از سایپانیوز، خط رباتیک و تمام خودکار رنگ شرکت پلاسکوکار سایپا با حضور سرپرست وزارت صنعت و مدیرعامل سایپا در شهرک صنعتی کاسپین قزوین راه اندازی شد.

این خط دارای ۱۲ ربات رنگ پاش است که سالانه ظرفیت رنگ آمیزی ۷۲۰ هزار عدد سپر در ۱۴ رنگ متفاوت را دارد.  این ربات ها از آخرین فناوری پودر کردن رنگ در دنیا موسوم به Atomize بهره می برند و می توانند رنگ مایع را با سرعت ۱۹ تا ۶۰ هزار دور در دقیقه به پودر تبدیل کرده و عمل پاشش را انجام دهند.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از ایکوپرس، فرشاد مقیمی در نشست با مدیران ارشد حوزه بازاریابی و فروش ایران خودرو افزود: در شهریورماه گذشته تعهدات معوق به مشتریان به بیش از ۲۰۰هزار دستگاه خودرو رسیده بود اما درحال حاضر با همت و تلاش مجموعه کارکنان، تعهدات ۵ محصول به روز شده و در آینده نزدیک تمامی تعهدات معوق به روز خواهد شد. 

وی تصریح کرد: درحال حاضر خودروهای بنزینی با استاندارد یورو۵ تولید و تحویل مشتریان می شود. اعمال استاندارد یورو۵ برای خودروهای دوگانه سوز زمان‌بر بوده و نیازمند اجرای پروژه‌های متعدد بهبود است. به زودی مشکل شماره گذاری خودروهای دوگانه سوز رفع خواهد شد.