ایکوپرس نوشت: مدیرعامل ایران‌خودرو گفت: ۵ هزار تاکسی که به‌دلیل نداشتن استاندارد یورو ۵ پلاک نمی‌شد، در حال طی مراحل پایانی رفع مشکل است. فرشاد مقیمی با بیان اینکه پلاک شدن این تاکسی‌ها در مرحله تامین مالی قرار دارد، افزود: با دریافت مصوبه هیات‌وزیران، مشکل پلاک‌نشدن این تاکسی‌ها برطرف شده است.
به گزارش «دنیای بورس»، دنیای‌اقتصاد نوشت: خودروسازی کشور با وجود افزایش اندک تیراژ و تداوم تولید زیر ظرفیت در سال ۹۸، در مجموع با رشد بهای تولید نسبت به ۹۷ مواجه شده است. بر این اساس، بهای تولید (بهای خام) ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو طی سال گذشته بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان بوده است که نسبت به ۹۷ چیزی حدود شش هزار میلیارد تومان رشد را نشان می‌دهد.
تسنیم نوشت: این پیش‌فروش، در قالب مشارکت در تولید محصولات سایپا و در راستای ایجاد امکان فرصت برابر ثبت‌نام برای همه متقاضیان خرید خودرو، ایجاد سازوکار شناسایی و عرضه به مصرف‌کنندگان واقعی انجام میشود. در این طرح، متقاضیان از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه مورخ ۲۵/ ۰۵/ ۹۹ (به مدت ۳ روز) می‌توانند به صورت شبانه‌روزی با ورود به سایت فروش اینترنتی محصولات سایپا پس از ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور اخذ شده از سایت، نسبت به ثبت‌نام و انتخاب نوع خودرو اقدام کنند.
به گزارش خبرنگار «دنیای بورس»، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در نشستی میگوید: نقل شده که ستاد کرونا اعلام کرده رئیس جمهور به مجلس نیاید، مجلس ۲۹۰ نماینده دارد که کار می کنند و آیا خون ایشان رنگین تر از دیگران است؟ و این چه بساطی است که رئیس جمهوری به راه انداخته است.
به گزارش «دنیای بورس»، دنیای اقتصاد نوشت: بازار خودروی ایران، طی یک دهه گذشته شاهد رفت‌و‌آمد خودروهای زیادی بوده است، خودروهایی که در اوج محبوبیت بازار ایران را ترک کردند یا محصولاتی که خودروسازان همراه با فشار بیرونی مجبور به توقف خط تولید آنها شدند.
آنچه مشخص است تحریم‌ها، خاتمه مشارکت‌های خارجی و در نهایت عدم توانایی در پاس کردن استانداردهای مصوب خودرویی، طی یک دهه گذشته خودروسازان را مجبور به تغییر رویه تولید برخی محصولات کرده است.
روند کلی شاخص صنعت خودرو، صعودی ولی شکننده برآورد می شود. اگر چه این شاخص در چهار هفته گذشته با حدود 10 درصد افزایش از محدوده 466 هزار و 902 واحد به عدد 515 هزار و 513 واحد رسید اما در 10 روز کاری گذشته در فاز اصلاح قیمتی به سر می برد و در همین مدت حدود 18درصد کاهش داشت.
به گزارش «دنیای بورس»، پیشنهاد قیمت‌گذاری خودرو در بورس کالا در حالی این روزها به‌ویژه از سوی خودروسازان مطرح است که بر سر کارآیی آن به‌ویژه اثرگذاری در کاهش قیمت، اختلاف‌نظرهایی بین کارشناسان وجود دارد. برخی معتقدند قیمت‌گذاری در بورس تنها به نفع خودروساز تمام میشود و بنابراین مصرف‌کنندگان واقعی چندان نفعی از آن نخواهند برد، زیرا عرضه و تقاضا هنوز تعادل لازم را ندارد.
به گزارش «دنیای بورس»، خانه ملت نوشت: محسن علیزاده، نماینده مردم سپیدان در این زمینه گفت: از آنجا که پیش از آغاز نمایندگی در مجلس، به مردم قول بهبود وضعیت بازار خودرو داده شده بود، طرح تحقیق و تفحص از بازار خودرو با هدف شفاف‌سازی عملکرد خودروسازی‌ها در مجلس یازدهم کلید خورد.
این نماینده مجلس بررسی شیوه قیمت‌گذاری و نحوه توزیع خودرو را یکی از محور‌های طرح تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی برشمرد و افزود: هفته گذشته درخواست تحقیق و تفحص در مجلس ثبت و در معاونت قوانین نیز تایید شده بنابراین به کمیسیون صنایع و معادن ارجاع و مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
به گزارش «دنیای بورس»، ایرنا نوشت: فرشاد مقیمی افزود: سال گذشته با اقدامات متعددی که در راستای داخلی‌سازی قطعات انجام شد، در مجموع ۵۹ قطعه توسط ۳۵ سازنده داخلی‌سازی شد که این اقدام ۷۴ میلیون یورو کاهش ارزبری در تیراژ یک سال تولید را به‌دنبال داشت.
وی ادامه داد: از مجموع ۷۴ میلیون یورو کاهش ارزبری، مبلغ ۴۹ میلیون یوروی آن از محل داخلی‌سازی قطعات میزهای یک تا چهار داخلی‌سازی و ۲۵ میلیون یوروی آن از محل داخلی‌سازی قطعات و مواد خارج از میزها بوده است.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از گمرک، حدود یک هزار و ۱۰۰ خودروی وارداتی بدون ثبت‌سفارش در گمرک بلاتکلیف هستند که نمی‌توانند مجوز ترخیص دریافت کنند. سیدروح‌الله لطیفی، سخنگوی گمرک ایران ضمن بیان این مطلب افزود: حدود هفت هزار دستگاه خودرو تا تیرماه سال گذشته ترخیص و پنج هزار و ۱۰۸ خودرو باقی مانده بود که دارای اسناد ناقص بودند.
سخنگوی گمرک ایران اضافه کرد: خودروهای دارای پرونده قضایی که مشکوک به قاچاق یا بدون اسناد دقیق هستند شامل فرصت سه‌ماهه نمی‌شوند و مصوب شده تا هر زمانی بتوانند حکم برائت دریافت کنند پس از پرداخت حقوق و عوارض گمرکی می‌توانند خودرو را از گمرک ترخیص کنند.
