در نشستی که با حضور نمایندگان سازمانهای استاندارد، محیط زیست، شرکت بهینهسازی مصرف سوخت و وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، افزایش عرضه خودروهای گازسوز مورد استقبال ایران خودرو قرار گرفت و درباره قرارداد نوسازی دو هزار تاکسی با اصلاح گنجایش ظرفیت مخزن گاز از ۸۰ به ۱۰۰ لیتر و پیمایش بالا مذاکره شد.
وزارت صنعت در واکنش به گزارش روزنامه «دنیای اقتصاد» در مورد تولید پژو سیتروئن در ایران اعلام کرد: تولید پژو ۲۰۰۸ در نیمه دوم بهمن سال جاری به روزانه ۱۳۰ دستگاه میرسد و خط تولید مشترک سیتروئن و سایپا نیز از اوایل تیر سال ۹۷ راهاندازی میشود.
با وجود نقش صنعت قطعهسازی در تولید ناخالص داخلی و ایجاد ارزش افزوده بالا در هر کشوری، ایران که خود یکی از تولیدکنندگان خودرو در منطقه است، هنوز نتوانسته از تمام توان و ظرفیت این صنعت برای تامین نیاز داخل استفاده کند. به گفته محمدرضا هنریکیا؛ قائممقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا دلیل اصلی این موضوع آن است که تاکنون برنامه خاصی برای حمایت هدفمند از قطعهسازان صورت نگرفته و به همین دلیل ارتباط خودروسازان و قطعهسازان ارتباط تنگاتنگی نیست.
بهترین آمار حجمی فروش ایرانخودرو در سال جاری در ماه تیر به ثبت رسیده بود. «خودرو» در ماه تیر موفق به فروش حدود 70680 دستگاه خودرو شد؛ این عدد در ماه دی به 70930 دستگاه رسیده است. همچنین مبلغ فروش این شرکت در ماه ابتدایی زمستان بالغ بر 2300 میلیارد تومان بوده و توانسته از رکورد قبلی که در ماه مهر به ثبت رسیده بود پیشی بگیرد. مبلغ فروش ایرانخودرو در دی ماه 30 درصد بیش از میانگین درآمد ماهانه این شرکت از محل فروش خودروست.
کل فروش پیشبینیشده ایرانخودرو از محل فروش خودرو در سال 96، 18710 میلیارد تومان برآورد شده است که در انتهای دی، شرکت موفق به پوشش 97 درصدی این عدد شده است.
در کنار خودروهای سواری در این نشست پیشبینی ساخت کامیون، تجهیزات و ماشین آلات معدنی نیز در دستور کار قرار گرفت و مقرر شد در آینده گامهایی نیز برای تولید اتوبوسهای برقی برداشته شود. به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت، در حوزه خودرو کار مشترک با بلاروس آغاز شده و راهیابی خودروهای ایرانی به بازار اوراسیا در دستور کار قرار گرفت و حتی امید است با شرکت مشترکی که بین ایرانخودرو و بلاروس ایجاد شده، بتوان به کشورهای آسیایی نیز صادر داشت.
حسن روحانی در مصاحبه خبری دیشب تلویزیون در خصوص طرح خودروهای فرسوده اظهار کرد: در سال آینده برای جایگزین کردن خودروهای فرسوده نظیر کامیون کامیونت و مینی بوس شروع خواهیم کرد و سه سال آینده امید داریم کامیونها و اتوبوسها و کامیونتهای فرسوده را در کشور جمع کنیم و با تسهیلات جایگزین خواهیم کرد.
به گزارش پایگاه خبری آذرنیوز، امین آخوندوف؛ رئیس هیات مدیره شرکت آذرماش در این خصوص میگوید: کارخانه مشترک خودروسازی ایران خودرو و آذرماش آذربایجان، در ماه
به گزارش سایپا نیوز؛ مجتبی نظری؛ معاون ارتباطات گروه خودروسازی سایپا در خصوص شنیدههای غیررسمی مبنی بر واگذاری پارس خودرو توسط سایپا میگوید: در خصوص سایپادیزل نیز هیچ برنامهای برای واگذاری سهام این شرکت وجود ندارد و با توجه به سیاستهای گروه خودروسازی سایپا برنامه همکاریهای بین المللی و تولید برای سایپا دیزل تنظیم شده و در حال اجرا است.
به گفته وی برنامه گروه خودروسازی سایپا افزایش تولید، توسعه و تکمیل سبد محصولها، ارتقای خدمات پس از فروش در راستای کسب رضایت سهامداران و مشتریان است.
حدود یک ماه پیش بود که سرمایهگذاری سمند اعلام کرد سهام 15.8 درصدی ایران خودرو بهصورت مزایده واگذار خواهد شد و قرار بود ظرف حداقل ۱۰ روز پس از انتشار آگهی موردنظر، این سهام در بورس عرضه شود. با این حال اما سهام موردنظر در محدوده زمانی اعلامی، عرضه نشد تا شائبههایی مبنیبر منتفی شدن این موضوع ایجاد شود.
اریک؛ مدیر شرکت خودرویی برلیانس با اشاره به اینکه این شرکت چینی بعد از مذاکره سال 2013 با سایپا ، از 2015 پروژه تولید خود در ایران را آغاز کرده به «ایرنا» گفت: تاکنون پنج مدل از خودروی این شرکت با تیراژ سالانه 70 هزار دستگاه تولید شده و قرار است به 100 هزار دستگاه برسد.
