پیام ناظر بازار برای این دو نماد به شرح زیر است:

نماد معاملاتي شركت‌هاي گروه صنعتي بوتان، «لبوتان»، پس از برگزاري مجمع عمومي عادي بطور فوق‌العاده مبني بر انتخاب اعضاي هيات مديره، توليدي گرانيت بهسرام، «كهرام»، پس از برگزاري مجامع عمومي عادي بطور فوق‌العاده مبني بر انتخاب اعضاي هيات مديره و عمومي فوق‌العاده، با محدوديت نوسان قيمت آماده انجام معامله است.

اما در فرآیند کشف قیمت این دو نماد، اتفاقات زیر قابل رویت بود:

عباس هاشمی در این باره اظهار کرد، تعدادی از کارخانه های قدیمی لوازم خانگی کشور در دهه‌های گذشته نوسازی و بازسازی نشده و ‌تکنولوژی آن‌ها در همان سطحی که در روز اول ایجاد شده بود، مانده و طبیعی است این کارخانه‌ها نه تنها به سمت پویایی نمی‌رود، بلکه مسیر میرایی را دنبال می‌کند. در این ارتباط وزارت صنعت، معدن و تجارت ورود پیدا کرده و به دنبال این است که کارخانه ارج و کارخانه های مشابه را به بخش خصوصی صالح واگذار کند تا آن‌ها بتوانند با مشارکت برندهای معتبر خارجی، شرکت‌های مشترک ایجاد کنند.

بر اساس اظهارات وزیر صنعت پس از ناکامی از واگذاری «بلوک» بنا است سهام این شرکت بار دیگر به سازمان گسترش و نوسازی انتقال یابد.

ایسنا: محمدرضا نعمت زاده در نشست خبری روز پنجشنبه (16 دی) در استانداری استان مرکزی، هدف از سفر یک روزه را بررسی وضعیت تعدادی از صنایع مادر این استان تشریح کرد و گفت: در جلسه‌هایی که از صبح امروز در استانداری استان مرکزی برگزار شد، مشکلات و مسائل هشت واحد صنعتی بزرگ اراک و ساوه با حضور دستگاه‌های مرتبط استانی مورد بررسی قرار گرفت.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: اغلب واحدهای مورد بررسی این استان با مشکلاتی مانند بدهی‌های بانکی، مالیاتی، بیمه‌های اجتماعی و حتی مطالبات از مشتریان مواجه بوده‌اند که بخشی ساماندهی و بخشی از طریق مدیران عامل بانک‌ها پیگیری شود.

بار سنگین تسهیلات

مشکل در تحقق سود عملیاتی با توجه به کاهش تقاضای ماشین آلات سنگین در سال‌های گذشته گریبان‌گیر این شرکت بوده است. این شرکت در سال 86 با یک رکورد تولیدی بیش از 2100 دستگاهی مواجه بود اما این روند در سال‌های بعد در مسیر نزولی قرار گرفت. مسیر نزولی تولیدات این شرکت تا 148 دستگاه در سال ادامه یافته است. گرچه در سال 94 تولید محصولات این شرکت رشد محسوسی را داشته است اما همچنان فاصله چشم‌گیری را نسبت به روزهای رونق خود دارد. در این شرایط به نظر می‌رسد بازگشت رونق به این صنعت نیازمند حمایت همه جانبه دولت است.

این بلوک در بهمن‌ماه سال 85 توسط واگن‌سازی کوثر (متعلق به علی اصغر  عطاریان) خریداری شد. تعداد 201 میلیون و 296 هزار سهم از سهام شرکت هپکو در بهمن سال 85 از طرف خصوصی‌سازی روی میز معامله قرار گرفت. پیش از این نیز این بلوک در آذرماه همین سال عرضه شده بود. در آن زمان نام دو خریدار حقیقی و حقوقی و همچنین آستان قدس رضوی برای خرید این بلوک به گوش می‌رسید. با این حال پس از مشکلات ایجادشده در معامله اول، سرانجام در بهمن 85 این بلوک به علی اصغر عطاریان (واگن‌سازی کوثر) رسید.

فروش بلوک 60/7 درصدی شرکت هپکو همچنان نافرجام مانده است. بلوک این شرکت طی چند وقت اخیر، بارها از سوی سازمان خصوصی‌سازی به مزایده گذاشته شده است. برهمین اساس، سهامداران عمده این شرکت، شرکت واگن سازی کوثر(60/7درصد) و دیگر سهامداران (39/28درصد) است، که ارزش پایه هر سهم قابل عرضه 148تومان درنظر گرفته شده است. در همین زمینه یک منبع آگاه از کارگزاری بانک ملی به عنوان عرضه کننده این بلوک در گفتگو با «دنیای بورس» می‌گوید: تاکنون هیچ خریداری برای این بلوک مراجعه نکرده است. در این شرایط به نظر می‌رسد سهام این شرکت جذابیتی برای خریداران نداشته و نتوانسته مورد توجه قرار گیرد.