نسل اول این خودرو که با کد اتاق SM شناخته می‌شود تا سال 2006 بر روی خط تولید کمپانی هیوندای قرار داشت تا اینکه در این سال با دومین نسل از خاندان سانتافه جایگزین شد. نسل دوم هیوندای سانتافه (CM) که در بازار کشورمان اولین نماینده از این خودرو محسوب می‌شود، در بین سال‌های 2006 تا 2012 بارها مورد بازنگری قرار گرفت و علاوه بر بازار ایران در بسیاری از کشورها همچون آلمان، استرالیا و ایالات‌متحده نیز حضور یافت.
در نمایشگاه خودرو نیویورک سال 2012، کمپانی هیوندای نسل سوم سانتافه (DM) را در معرض دید عموم قرار داد و یک سال بعد هم این شاسی‌بلند جذاب به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو که بانام هیوندای Maxcruz نیز شناخته می‌شود، در سال 2017 تحت یک فیس‌لیفت قرار گرفت و سرانجام در سال 2018 برای همیشه از خط تولید هیوندای کنار گذاشته شد تا نسل چهارم این خودرو بتواند در بازارهای جهانی حضور پیدا کند. برخلاف نسل دوم و سوم هیوندای سانتافه که حضور پررنگی در بازار کشورمان دارند، نسل چهارم این خودرو به دلیل محدودیت‌های موجود هیچ‌گاه فرصت حضور در بازار کشورمان را پیدا نکرد.
سانتافه در بازار ایران عموماً به دو شکل شرکتی و وارداتی است و بسیاری از خریداران تمایل دارند که در مورد تفاوت این دو و مزیت‌ها و معایب آن‌ها اطلاع داشته باشند. خصوصاً اینکه تعداد خودروهای شاسی بلند لوکس در بازار ایران نسبت به سایر کشورهای دنیا محدودتر است و سانتافه در طول سال‌ها به خودرویی برند و شناخته شده در بین خریداران تبدیل شده است.
یکی از دلایل این امر این است که اکثر خودروهای شاسی بلند رانندگی نه چندان نرم و باک خوش اشتهایی دارند که همین امر باعث می‌شود برای سفرهای درون شهری به آخرین گزینه برای خرید تبدیل شوند. اما سانتافه در میان رقبای خود یکی از زیباترین مدل‌ها است که سواری نرم و راحتی را می‌توان با آن تجربه کرد. حال که صحبت از رقبای سانتافه شد، بهتر است اشاره کنیم که نیسان ایکس تریل، رنو کولیوس، میتسوبیشی اوتلندر و تویوتا راو ۴ از مهم‌ترین رقبای سانتافه هستند.
آیا سانتافه وارداتی با شرکتی تفاوت دارد؟
به‌طور خلاصه باید گفت که معمولاً خودروها به دو شکل وارد بازار کشور می‌شوند. در حالت اول یک شرکت خاص نماینده فروش آن خودرو در بازار کشور می‌شود و به‌طور انحصاری فروش آن را به دست می‌گیرد. در حالت دوم یک شرکت به شکل غیر انحصاری خودروها را وارد کشور کرده و به فروش می‌رساند که در این حالت این خودروها وارداتی نامیده می‌شوند.
معمولاً خودروهای وارداتی قیمت پایین‌تری نسبت به خودروهای شرکتی دارند. دلیل این امر آن است که خودروهای شرکتی همراه با گارانتی به فروش می‌رسند و درصورتی‌که اشکالات فنی در خودرو رخ دهد، امکان دسترسی به خدمات پس از فروش برای خریداران وجود دارد.
سانتافه شرکتی بهتر است یا وارداتی؟
بهتر است نگاهی به سانتافه‌های شرکتی موجود در بازار ایران بیاندازیم. سانتافه‌های شرکتی توسط شرکت آسان موتور به بازار ایران وارد شده‌اند. این شرکت به‌طور انحصاری نماینده واردات خودروهای شرکت کره‌ای هیوندای به بازار ایران است و برای خودروهای سانتافه گارانتی 5 ساله یا برابر با پیمایش ۱۵۰۰۰۰ کیلومتر در نظر گرفته است.
خودروهای سانتافه وارداتی هم که توسط سایر شرکت‌ها به کشور وارد شده‌اند، گارانتی ندارند اما نوع موتور آن‌ها به دودسته تقسیم می‌شود. این موتورها که در دو نوع GDI و MPI ساخته شده‌اند، هر دو حجمی برابر با ۲.۴ لیتر دارند و البته هر دو چهار سیلندر هستند. اما موتورهای MPI به سفارش کشورهای عرب ساخته شده‌اند که توان موتور آن‌ها ۱۷۷ اسب بخار است و حساسیت بالایی نسبت به نوع بنزین مصرفی دارند.
در مقابل، موتور GDI به سفارش اروپا ساخته شده و توان موتور آن برابر با ۱۸۵ اسب بخار است. سیستم انژکتور مستقیم سوخت درون سیلندر نیز باعث شده که قدرت موتور افزایش پیدا کند. جالب است بدانید که سانتافه‌های سفارش اروپا با استاندارد آلایندگی یورو ۶ تولید می‌شوند؛ اما سانتافه سفارش عرب دارای استاندارد آلایندگی یورو ۲ است.
سانتافه و آپشن هایش
در هنگام خریدوفروش سانتافه یکی از مهم‌ترین مسائلی که بسیاری از خریداران توجه می‌کنند امکانات رفاهی و آپشن های آن است. با توجه به تنوع خودروهای سانتافه موجود در بازار ایران در ادامه با انواع این خودروها آشنا می‌شویم.
سانتافه لو آپشن
در چند سال گذشته انواع شرکت‌ها و افراد مختلف چندین مدل از خودروی سانتافه را به بازار وارد کردند. در واقع در آن زمان هنوز شرکت آسان موتور واردات خودروهای شرکت هیوندای به ایران و آغاز نکرده بود و تقریباً اکثر سانتافه‌های موجود در بازار با آپشن های کم و به شکل ساده بودند. هنوز هم بازار خریدوفروش سانتافه‌های لوآپشن نسبتاً گرم است و قیمت آن‌ها برای بسیاری از خریداران مناسب است. سانتافه‌های لوآپشن استارت دکمه‌ای ندارند، مجهز به گرم‌کن یا سردکن صندلی نیستند، صندلی‌های برقی ندارند، سیستم صوتی آن‌ها به شکل ساده طراحی شده است و البته از وجود صندلی‌های چرمی هم بی‌بهره مانده‌اند.
سانتافه میدل آپشن
این نوع سانتافه‌ها که در دسته میانی قرار می‌گیرند، انواع مختلفی دارند. برخی از آن‌ها دارای گرم‌کن صندلی هستند و برخی این امکان را ندارند. برخی از این خودروها دارای نمایشگر ال سی دی هستند و برخی دیگر خیر. با وجود آنکه برخی از آپشن ها در مدل‌های میدل کم‌وزیاد می‌شود؛ اما سیستم‌های صوتی حرفه‌ای و امکاناتی مانند گرم‌کن صندلی برای صندلی‌های عقبی هرگز در این رده از سانتافه‌ها دیده نمی‌شود. بهرحال هر چه باشد شما در حال خرید خودرو با یک رده امکانات پایین تر از خودروی فول آپشن هستید.
سانتافه فول وارداتی
همان‌طور که گفتیم تا سال ۲۰۱۵ که شرکت آسان خودرو وارد میدان شد، نمونه‌های وارداتی اکثراً ساده و بدون آپشن بودند و قیمت پایین‌تری هم داشتند. اما افزایش رقابت در بازار و همچنین تغییرات دیگری که در قوانین واردات خودرو صورت گرفت باعث شد که اشخاص حقیقی و شرکت‌های غیر انحصاری این امکان را پیدا کنند که سانتافه‌های فول آپشن را وارد بازار کرده و به فروش برسانند.
جالب است بدانید در حال حاضر فروش سانتافه فول آپشن با امکانات کامل از نوع وارداتی امکان‌پذیر است. این خودروها دارای سیستم صوتی حرفه‌ای Infinity، رینگ ۱۹ اینچی آلیاژ آلومینیوم، فرمان سه حالت، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، سانروف پاناروما، دوربین دید عقب، تنظیم برقی صندلی‌ها و دارای امکان اضافه کردن ردیف سوم صندلی هستند.
به نظر می‌رسد با این توضیحات، امکانات تصمیم‌گیری در بین خرید سانتافه وارداتی و شرکتی ساده‌تر شده باشد. خصوصاً اینکه در حال حاضر با تفاوت‌های این دو و همچنین انواع سانتافه‌های موجود در بازار ایران آشنا هستید.
