فارس: به گزارش رویترز آمارهای رهیابی کشتی‌ها نشان می‌دهد کشتی‌ها مدل پاناماگذر (کشتی‌های قابل عبور از کانال پاناما) «دلربا» و «گنج» در حال حاضر در نزدیکی بندر ایمبیتوبا در جنوب برزیل لنگر انداخته‌اند و قرار بود مسیر مشابه دو کشتی دیگر یعنی «باوند» و «ترمه» را که آنها نیز مشکل سوخت‌گیری دارند، طی کنند. هر 4 کشتی در مالکیت دولت ایران قرار دارد و تحت تحریم قرار دارند.

ذوب آهن اصفهان: تیرآهن H سنگین از جمله محصول‌هایی است که به طور عمده در سازه‌هاي صنعتي و ساختمان سازی‌هاي مرتفع در كلان شهرها  (ستون‌ها و اسکلت‌های فلزی) نقش اساسی را ایفا می‌کند. در گذشته این مقطع از طریق واردات تامین می‌شد و یا از تیرورق که محصولی غیر استاندارد است و ایمنی ساختمان را مخدوش می سازد ، استفاده می‌شود.

امیرحسین آریا در این باره می‌گوید: محموله 34 هزار تنی نفت پاسارگاد با ارز آوری 30میلیارد تومانی چهارمین محموله بزرگ صادرات قیر ایران است که از بندر امام به بازارهای جهانی صادر شد. بارگیری این محموله تنها 6 روز طول کشیده است.

پیش از این محموله، سه محموله قیر صادراتی 34 هزار تنی از سوی این شرکت برای بازار جهانی صادر شده بود.

کشتیرانی «سفیران پیام دریا» از گروه کشتیرانی ایران به تازگی اعلام کرده در سرویس‌های منظم حمل ‌و محموله‌های متفرقه و فله از خلیج فارس به اروپا و آسیا و بالعکس آماده پذیرش محموله‌های صادراتی و وارداتی کشور با قابلیت‌های حمل نگله‌های سنگین تا 500 تن است.

در آگهی منتشر شده این شرکت در روزنامه «دنیای اقتصاد» به تاریخ امروز، زمان حرکت هر یک از مسیرهای اعلامی «هفته سوم ژانویه» و «هفته اول فوریه» اعلام شده است.