دنیای اقتصاد: با تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها از جمله خودروهای به اصطلاح تاخیری، برای موعد تحویل ابتدای شهریور تا انتهای دی‌ماه امسال ملغی شد.

در همین رابطه نیز بخوانید: 

دنیای اقتصاد: آنچه مشخص است وزارت صنعت امید دارد که با قیمت‌گذاری خودرو براساس حاشیه بازار، تیراژ تولید‌کنندگان به‌واسطه افزایش نقدینگی روند صعودی به خود بگیرد که همین امر قیمت‌ها را در شرکت‌های خودروساز کاهش دهد.

قیمت فروش زامیاد

دنیای بورس: زامیاد که اوایل آذر سال جاری با اعلام خبر رسمی افزایش قیمت 33.5 درصدی، پیش قراول این موضوع مهم برای صنعت خودرو و سپس مجبور به تعویق اجرای قیمت‌ها شده بود، بهای سه نوع کامیون را نهایی کرد. این زیرمجموعه زیانده سایپا اعلام کرد: پیرو اطلاعیه اول آذر سال جاری به دلیل متنوع بودن محصول‌ها، نرخ میانگین قبلی فروش محصول‌ها و همچنین نرخ‌های جدید فروش محصول‌ها به صورت میانگین محاسبه و در اطلاعیه ثبت شده ، ولی صورت ریز نرخ‌های جدید فروش محصول‌ها اعلام شده است.

شاتا: عباس تابش گفت: در بخش خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری شورای رقابت، با توجه به شرایط جدید، خودروسازها مکلف به افزایش تولید براساس برنامه ارائه شده و مورد تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند. به گفته وی همچنین شرکت‌های خودروسازی مکلف هستند حداقل ۸۰ درصد تولید خود را به تعهدات معوق اختصاص داده و ۲۰ درصد فروش فوری با هدف کاهش نرخ بازار داشته باشند.

 دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از سه ماه کشمکش و بررسی، بالاخره سیاست کلی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی را با محوریت «آزادسازی» اعلام کرد. بنابر اعلام عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، خودروسازان مجاز هستند قیمت محصول‌های پرتقاضای (زیر ۴۵ میلیون تومان) خود را که با موعد تحویل ابتدای شهریور تا انتهای دی‌ماه امسال پیش‌فروش کرده‌اند، ۳۰ درصد بالا ببرند. این در حالی است که خودروهای با موعد تحویل قبل از شهریور امسال، مشمول به‌روز‌رسانی نشده و خودروسازان باید آنها را با قیمت‌های قبلی تحویل دهند.

خبر آنلاین: گروه صنعتی ایران خودرو ، نرخ‌ جدید برخی محصول‌های خود شامل انواع سمند و پژو ۴۰۵ را منتشر کرد.

قیمت پژو ۴۰۵ GLX بنزینی؛  ۴۲۸.۲۹۲.۰۰۰ ریال، پژو ۴۰۵ SLX بنزینی؛ ۴۵۶.۳۸۸.۰۰۰ ریال همچنین سمند ال ایکس سال بنزینی؛ ۴۳۵.۹۷۳.۰۰۰ ریال و سمند ال ایکس EF۷ پایه گازسوز؛  ۴۷۶.۰۳۴.۰۰۰ ریال اعلام شد.

دنیای اقتصاد: سه ماهی می‌شود که دولت مشغول بررسی تغییر روش قیمت‌گذاری خودروهای داخلی است و اگرچه هر چند وقت یکبار خبر اعلام قیمت‌ها به گوش می‌رسد، اما به دلیل تردید تصمیم‌سازان، این اتفاق هنوز رخ نداده و امروز و فردا می‌شود. به نظر می‌رسد دلیل اصلی و کلی تردید دولت در اعلام قیمت جدید خودروها به‌خصوص محصول‌های پرتقاضاتر، بیم از افت شدید فروش خودروسازان است.

دنیای اقتصاد: طبق وعده تابش قیمت‌های جدید محصول‌های خودروسازان فردا یعنی ۱۳ دی ماه، اعلام می‌شود. هر چند رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان اشاره به خودروهای خاصی نکرده، اما آنچه مشخص است خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان که بخش اعظم تیراژ خودروسازان را تشکیل می‌دهد محصول‌های مدنظر عباس تابش است.

دنیای اقتصاد: از حدود سه هفته پیش تا پنج‌شنبه گذشته ایران‌خودرو در دو مرحله و سایپا نیز در یک مرحله به اعلام قیمت جدید محصول‌های خود پرداختند. اطلاع‌رسانی از قیمت‌های جدید اما با سال‌های گذشته تا حدودی متفاوت به‌نظر می‌رسد؛ چراکه خودروسازان ترجیح دادند به‌جای اعلام به یکباره تمامی قیمت‌ها، محصول‌هایی را منتخب و به‌طور پلکانی به اعلام قیمت‌ها بپردازند.حال این سوال مطرح می‌شود که نفع خودروساز از رویه جدید اعلام قیمت‌ها چیست؟

دنیای اقتصاد: دولت از حدود سه ماه پیش پروژه قیمت‌گذاری خودرو را در حاشیه بازار کلید زد تا پس از یک دهه سرکوب قیمت، بازار خودروهای داخلی را به سمت آزادسازی ببرد. کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمت‌گذاری و سپردن این پروسه به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار، اولین قدم دولت در اجرای عملیات شبه آزادسازی قیمت خودرو بود که اگرچه اوایل با حاشیه‌ها و مخالفت‌هایی مواجه شد، اما در نهایت به اصطلاح جا افتاد.