غلامرضا خرمی در نشست خبری امروز خود دربارهی وضعیت ساخت کریدور شماره ۱۰ تصریح کرد: این کریدور که با طول ۱۴۸۵ کیلومتر تعریف شده آبهای آزاد ایران را به آسیای میانه و سپس اروپا متصل میکند. از اینرو تکمیل این کریدور نه تنها برای ایران که برای بسیاری از کشورهای منطقه و اروپا نیز اهمیت بالایی دارد. کریدورهای شماره یک (نوار ساحلی خلیج فارس) و کریدور شماره ۱۰ (بندر امام) تا مرز بازرگان با در اختیار گرفتن منابع اعتباری ساخته شود.
به گفته خرمی پس از آنکه در چند مذاکره به دلیل عدم موافقت وزیر راه و شهرسازی با شرایط کار نهایی نشد، در حال حاضر مذاکرات جدی ما با یک شرکت ایتالیایی و یک شرکت ترکیهای برای حضور و مشارکت در این کریدور ادامه دارد. در حال حاضر حدود ۳۱۸ کیلومتر از این کریدور زیر عبور است، ۲۶۵ کیلومتر از آن در دست اجراست و ۲۴۷ کیلومتر نیز آماده انجام مناقصه و وارد شدن به فاز اجرایی شده است. امیدواریم تا اردیبهشتماه سال ۱۳۹۶، شش قطعه از این کریدور با انتخاب پیمانکار در مناقصه کار خود را رسما آغاز کند.