ذوب آهن برای تامین مواد اولیه مجبور و ملزم به استقراض شد و از قبل همین استقراض بدهکار شد. البته مدیریان مجموعه معتقدند بدهی انباشته ذوب آهن را می‌شود در یک بازه زمانی بلندمدت پرداخت کرد اما در شرایط کنونی باید با سوددهی کارخانه بدهی را در یک فرآیند تدریجی کاهش دهند. البته ذوب آهن علاوه بر انباشت بدهی با انباشت نیروی انسانی هم مواجه شود. در این میان منابع و مصارف به تعادل رسیده اما همچنیان ذوب آهن باید ماهانه یک هزار و 660 تریلی آهن بفروشد تا بتواند فقط خالص یا پایه حقوق پرسنل را پرداخت کند.احمد صادقی؛ مدیرعامل ذوب آهن در یک گفت‌وگوی تفصیلی با خبرگزاری «ایلنا» علاوه بر اینکه وضعیت بدهیهای کارخانه را تشریح کرده خطوط ترسیمی در برنامه‌های مربوط به صادرات و دیگر برنامه‌های «ذوب» را تعیین کرد. گفت‌گوی پرسش و پاسخ صادقی در پی آمده است.
***** ***** *****
به عنوان نخستین سوال، منشا بدهیهای ذوب آهن انباشته چیست؟
یکی از آنها اجرای طرح توازن و به تولید نرسیدن آن است. یک سرمایه‌گذاری عظیم صورت گرفته اما به نتیجه نرسیده است. از طرف دیگر ما دو حادثه داشتیم؛ واحد کک سازی از مدار خارج می‌شود و ما مجبور به واردات این کالا می‌شویم آن هم در زمانی که کک بالاترین قیمت را داشته است.
ما برای تامین این مواد اولیه مجبور به استقراض شدیم. از طرف دیگر رکود به بازار حاکم شد و همین باعث شد بدهیهای ذوب آهن افزایش پیدا کند. البته خود ما این توان را داریم که این بدهی‌ها را تسویه کنیم و اینطور نیست که نیازمند کمک دولت باشیم اما برای این موضوع به 10 سال زمان داریم. این درحالی است که فلان مجتمعی که در ذوب آهن سرمایه‌گذاری کرده است تحمل 10 سال صبر را ندارد و سود سهامش را می‌خواهد. کارخانه الان به مرز سوددهی رسیده و با رسیدن به ظرفیت 3 میلیون تن به راحتی می‌توان بدهی‌ها را در بلندمدت تصفیه کرد.
اگر امروز بخواهیم مشکلات ذوب آهن را اولویت‌بندی کنیم چه مواردی اولویت دارد؟
در حال حاضر این مجموعه وضعیت خوبی دارد و شیب ما صعودی شده و در حال عبور از نقطه زیان است. مهم‌ترین وظایف ما حفظ منافع سهامداران است و امیدواریم سال آینده کاملا مثبت شویم. یکسری اقدام‌ها از قبیل صرفه‌جویی، کار زیادتر و از خودگذشتگی همکاران سبب شده ما از نقطه صفر عبور کنیم و اکنون به وضعیت سال 91 برگشته‌ایم. به طور مثال نیاز بود که یک شرکت خارجی بیاید و کار ریخته‌گری را انجام بدهد اما ما توانستیم خودمان این کار را انجام دهیم. این قبیل بومی‌سازی‌ها زیاد انجام شده که همه را به صورت یک کتابچه در آوردیم.
وضعیت هزینه‌های سربار به چه شکل است؟ الان تناسبی با میزان تولید دارد؟
متاسفانه خیر. اکنون با انباشت نیروی انسانی مواجه هستیم. ما در دو سال چالش سنگین با همکاران داخل کارخانه، چارت سازمانی را به 6 هزار و 700 نفر رساندیم ولی الان بیش از 14 هزار نیرو داریم. در حالی که وقتی من مدیریت را به عهده گرفتم این تعداد بیش از 16 هزار نفر بود یعنی 10 هزار نفر در دولت نهم و دهم به ما تحمیل شدند.
ذوب آهن در سال‌های 67-68 نزدیک به 32 هزار نیرو داشت که من در آن ایام آن را به 13 هزار نفر رساندم و مدیران بعد از من نیز آنرا به 6 هزار نفر رساندند. اما در دولت احمدی‌نژاد 10 هزار نفر نیروی جدید به ذوب آهن تحمیل شد.
در واقع ما باید ماهانه یک هزار و 660 تریلی آهن بفروشیم که بتوانیم فقط خالص یا پایه حقوق پرسنل را پرداخت کنیم. البته اینها کارگرهایی بودند که کارهای خدماتی به صورت پیمانی انجام می‌دادند و ناگهان دستور آمد که همه آنها استخدام شوند.
این در حالی است که در کشورهای توسعه یافته برای تولید هر یک میلیون تن فولاد، هزار نفر مشغول به کار هستند که این رقم در ایران هفت برابر است.
با توجه به روند صعودی سوددهی ذوب آهن، چه زمانی مجموعه می‌تواند منابع و مصارف را به تعادل برساند؟
در حال حاضر این دو باهم برابر شده است و به نفع منابع در حرکت هستیم. در سال گذشته و امسال بدهیهای خود را بسیار کاهش دادیم و بدهی به برخی معادن را صفر کردیم. ما طرح ریل راه آهن را اجرایی کردیم اما مشکل اینجاست که راه آهن پول نقد برای پرداخت ندارد چون سازمان مدیریت بودجه در اختیار آنها قرار نداده است. این در حالی است که راه آهن فاینانس 5 ساله دارد اما نقدینگی ندارد از طرف دیگر ما نیز توان مالی نداریم که 5 سال صبر کنیم.
آخرین پیشنهاد راه آهن این بوده که من با شرکت جیندار هند قرارداد می‌بندم شما شمش را از این شرکت بگیرید و آن را ریل کنید به ما بدهید. البته ما این پیشنهاد را رد نکردیم و اگر به این نتیجه برسیم که شرکت هندی اجرت ما را نقدی می‌دهد و پولش را 5 ساله از راه آهن می‌گیرد که این روش خوبی است.
وضعیت بازار صادراتی ذوب آهن چطور است؟
ما با گرفتن استاندارد کرسک انگلستان بازار خوبی داریم و فکر می‌کنم صادرات ما در پایان امسال به بیش از یک میلیون تن برسد. پیش از این بازار ما افغانستان و عراق بود اما الان 14 کشور دیگر اضافه شده است. تا به امروز 870 هزار تن صادرات داشته ایم و تا یک میلیون تن نیز قرارداد بسته شده است.
در دولت یازدهم وزارت صنعت تاکید زیادی برای همکاری با شرکت‌های خارجی داشت آیا در ذوب آهن نیز چنین اتفاقی رخ داده است؟
در بخش‌هایی ما در حال انجام این امر هستیم اما اگر منظورتان مانند قراردادهای جوینت ونچر شرکت‌های خودروساز است، خیر این عملی نیست چون علاوه بر تکنولوژی، مسائل آب و حمل و نقل گران امکان این امر را گرفته است. ما امروز ذغال سنگ را از خارج وارد می‌کنیم و سنگ آهن هم به سختی تهیه می‌کنیم چون معادن داخلی تمایل دارند به خارج، صادر کنند. حتی ما حاضریم به قیمت صادراتی سنگ آهن را بخریم اما به ما نمی‌فروشند زیرا فروشندگان ترجیح می‌دهند پول حاصل از فروش را در خارج از کشور نگهداری کنند و دلایل خاص خودشان را دارند.
خرید ارزی شما چگونه است؟
عمده مصرف ارزی ما ذغال سنگ و قطعات یدکی است که نزدیک به 180 میلیون دلار است که همه را خودمان تامین می‌کنیم.
و در پایان آیا ذوب آهن خود را با قواعد حسابداری و مالی IFRS به روز کرده است؟ ساختار مالی در مجموعه چگونه است؟
ساختار مالی از لحاظ تنظیم سود و زیان کارخانه و اصلاح ساختار برای استفاده حداکثری از پتانسیل موجود انجام شده است. البته می‌شود آن را مطلوب‌تر کرد. تا چندی پیش سرمایه در گردش وضعیت نامناسبی داشت و در واقع پول نقد نداشتیم و به تامین‌کنندگان بدهکار بودیم که این امر به تدریج در حال اصلاح شدن است.
بحث دیگر استانداردهای حسابداری است. ما برای اجرای بهتر استانداردهای مالی و حسابداری داریم در حال مذاکره با حسابرس هستیم که این اصلاحات انجام شود.
