به گزارش «دنیای بورس»، دنیای اقتصاد نوشت: با اعلام صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، مشخص شد تیراژ آنها در چهار ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته اندکی افزایش یافته است. بنابر آمار منتشره در سایت کدال، سه غول خودروساز داخلی (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) طی چهار ماه نخست امسال در مجموع ۲۸۷ هزار و ۲۳۰ دستگاه انواع محصولات را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود ۷/ ۲ درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. با این حساب، تولید خودرو تا پایان تیر ماه امسال با ثباتی نسبی همراه بوده است.

به گزارش «دنیای بورس»، تسنیم نوشت: حکایت مشتریان منتظر و خودروهایی که به دست مصرف‌کننده نمی‌رسد حالا از خوان خودروسازان گذشته و به مرحله شماره‌گذاری رسیده، خودروهایی که حالا تولید شده‌اند اما به دلایل استانداردی در حوزه محیط زیست شماره‌گذاری نمی‌شوند.

تقریبا ۲ سال از تحریم‌های جدید می‌گذرد، تحریم‌هایی که در راس سرفصل‌های خود، صنعت خودرو کشورمان را جای داده و به تبع آن بسیاری از خودروهای مونتاژی دیگر از خط تولید خودروسازان خارج شدند و عملا تولیدشان به صفر رسیده است.

به گزارش «دنیای بورس»، سایپانیوز نوشت: سازمان خدمات پس از فروش سایپا در راستای برآورده کردن نیازهای مشتریان خود در زمینه خرید و فروش خودروهای کارکرده، اقدام به راه‌اندازی مرکز کارشناسی رنگ و بدنه خودرو کرده است.

در مرحله نخست راه‌اندازی این مرکز، خریداران و فروشندگان خودروهای کارکرده گروه سایپا می‌توانند با مراجعه به تعمیرگاه مرکزی شماره ۳ واقع در میدان آزادی یا تماس با شماره ۶۴۰۶۹۳۶۷ ضمن بهره‌مندی از امکانات به روز و پیشرفته این مرکز، از سلامت بدنه و رنگ خودروی موردنظر اطمینان حاصل کرده و گواهی سلامت بدنه خودرو از سایپایدک دریافت کنند.

به گزارش «دنیای بورس»، ایکوپرس نوشت: معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو از اجرای مرحله دوم فروش فوق‌العاده محصولات این خودروساز در آینده نزدیک خبر داد.

بابک رحمانی گفت: ۱۵ هزار تعهد ایجادشده در مرحله نخست فروش فوق‌العاده را پیش از موعد تحویل خودروها اجرا کرده‌ایم و در زمان حاضر این آمادگی وجود دارد که با موافقت کمیته خودرو، مرحله دوم فروش فوق‌العاده با موعد تحویل سه ماه را اجرا کنیم.

وی برنامه‌های فروش فوق‌العاده را عاملی در تعدیل قیمت‌های بازار آزاد توصیف کرد و گفت: با تحویل این خودروها، ۱۵ هزار مشتری از طریق فروش کارخانه‌ای صاحب خودرو شده‌اند.

• شکور علیشاهی | کارشناس بازار سرمایه

روند شاخص صنعت خودرو، صعودی قوی برآورد می‌شود. در چهار هفته گذشته شاخص این صنعت با حدود ۹۰ درصد افزایش از ۳۳۲ هزار و ۲۲۴ واحد به عدد ۶۲۹ هزار ۸۶۷ هزار واحد رسید. در صورتی که شاخص صنعت خودرو روند صعودی فعلی را ادامه دهد، به دنبال هدف در محدوده ۹۲۰ هزار واحد است که سه منطقه قیمتی از جمله ۷۱۹ هزار و ۵۰۰ واحد، ۷۷۰ هزار واحد و ۸۲۹ هزار واحد می‌توانند از ادامه افزایش قیمت‌ها جلو‌گیری کنند و آغازگر کاهش و اصلاح قیمت‌ها شوند، به این محدوده‌ها مقاومت می‌گوییم.

به گزارش «دنیای بورس»، ایسنا نوشت: بررسی قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی دو خودروساز بزرگ نشان می‌دهد کوییکR و دناپلاس به ترتیب با قیمت‌های ۱۱۹ و ۲۴۸ میلیون تومان گران‌ترین خودروهای این دو خودروساز در این بررسی هستند.

به گزارش «دنیای بورس» به نقل از کدال، سایپا دیزل اعلام کرد: پیرو شایعه منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر افزايش سرمايه ، و تسهيلات دريافتي از بانکها به استحضار می رساند

1- درخصوص افزايش نرخ محصولات لازم به توضيح ميباشد در مقاطعي از سال با افزايش نهاده هاي توليد و نرخ ارز و متعاقب آن افزايش بهاي تمام شده اين شرکت اقدام به افزايش نرخ فروش متناسب با افزايش بهاي تمام شده نموده که در گزارش عملکرد ماهانه که در سامانه کدال به صورت ماهانه ارائه ميگردد تعداد توليد و فروش و همچنين نرخ فروش محصولات درج و به اطلاع سهامداران رسيده است.

به گزارش «دنیای بورس»، دنیای اقتصاد نوشت: شرکت ایرانی تولید خودرو یا آن‌طور که مردم آن را می‌شناسند؛ سایپا، یکی از شرکت‌های همیشه جنجالی فعال در بازار سرمایه است که به‌رغم داشتن یدی طولاء در زیان‌سازی همواره مورد توجه خریداران، به خصوص نوسان‌گیرها بوده است.

این شرکت که در میان اهالی بازار سرمایه با نماد «خساپا» شناخته می‌‎شود، در شرایطی ۵ سال از ۱۰ سال مالی اخیر را با زیان به اتمام رسانده که در تمامی سال‌های سود‌سازی نیز بر لبه پرتگاه ضرر به فعالیت پرداخته است. همین امر سبب شده تا در ذهن تحلیلگران بازار سرمایه، سایپا بیشتر به‌عنوان نمادی زیان‌ساز شناخته شود.

به گزارش «دنیای بورس»، سایپا نیوز نوشت: «بهروز غفاری» در جریان بازدید مدیرعامل سایپا از خطوط و سالن‌های تولید شرکت زامیاد، ضمن اشاره به روند افزایش تولید این شرکت، از کسب بیش از نیمی از سهم بازار خودروهای تجاری سبک کشور توسط زامیاد خبر داد. تولید انواع محصولات این شرکت در سه ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۴ درصد افزایش یافته است.

وی یادآور شد: این شرکت در سال گذشته، ضمن افزایش ۴۳ درصدی تولید نسبت به سال ۹۷ و کسب ۵۱ درصد از سهم بازار خودروهای تجاری سبک و متناسب با آن سهم ۴۷ درصدی از کل بازار خودروهای تجاری کشور، توانست رتبه نخست تولید را در این بخش حفظ کند.

به گزارش «دنیای بورس»، دنیای‌اقتصاد نوشت: مصارف ارزی خودروسازان بزرگ کشور در سال ۹۸ نسبت به ۹۷ کاهش یافت، موضوعی که دلایل آن را می‌توان در «تحریم»، «داخلی‌سازی قطعات»، «افت تولید» و همچنین «کاهش تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی» جست‌و‌جو کرد. خودروسازی ایران در سال ۹۷ تحریم شد و طبعا دلایل چهارگانه «تحریم»، «داخلی‌سازی قطعات»، «افت تولید» و همچنین «کاهش تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی» در آن سال مصارف ارزی خودروسازان را کاهش داد. با این حال اما کاهش مصارف ارزی در سال ۹۸ بیشتر شد که این موضوع با تشدید دلایل چهارگانه در ارتباط است.