بازگشت خودروسازان به محدوده سفید عملکرد؟

نگاهی به روند تولید دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا
نگاهی به روند تولید دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا

سال مالی 97 برای شرکت سایپا زیان 4840 میلیارد تومانی را به همراه داشت و در 9 ماه ابتدایی ایران‌خودرو را با زیان 5110 میلیارد تومانی مواجه کرد. اختلال در عرضه خودرو نه تنها سودآوری خودروسازان بزرگ را به چالش کشید، قیمت خودرو در بازار را با شیب تندی صعودی کرد. روند عملکرد ماهانه خودروسازان حاکی از آن است که این شرکت‌ها از عمق فاجعه‌آمیز تولید فاصله گرفته‌اند؛ با این حال ثبات نرخ محصولات اصلی و عمده همچنان سودآوری این شرکت‌ها را تهدید می‌کند.

دنیای بورس: طی هفته‌های گذشته نمادهای گروه خودرو و قطعات رشدهای جهش‌وار و قابل‌توجهی را تجربه کردند. عمده دلیلی که برای رشد نمادهای این گروه مطرح است به جاماندگی از دیگر گروه‌های بازار تعبیر می‌شود. همزمان در رابطه با برخی قطعه‌سازان شاهد صدور مجوز‌های افزایش نرخ محصولات هستیم و در رابطه با برخی دیگر از نمادهای این‌ گروه، به خصوص مجموعه ایران‌خودرو، بحث تجدید ارزیابی دارایی‌ها همچنان داغ است.

فارغ از تمام مباحثی که در رابطه با چشم‌انداز سودآوری شرکت‌های مرتبط با صنعت خودرو مطرح می‌شود، تولید خودروسازان بزرگ کشور ابعاد گسترده‌تر و استراتژیکی در فضای کلان اقتصادی پیدا می‌کند. همچنان در صورت‌های مالی شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو، به خصوص در رابطه با محصولات اصلی خبر از نرخ‌گذاری محصولات بر اساس حاشیه قیمت بازار وجود ندارد و در هفته‌های اخیر بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو از سوی برخی مسئولان مطرح شده است. عدم تولید و عرضه موجه محصولات به بازار سبب شده است تا این شائبه که خودروسازان با کاهش عرضه به افزایش قیمت خودرو دامن می‌زنند پررنگ شود.

نوسانات شدید اقتصادی در سال 97، افزایش قابل‌توجه هزینه‌های تولید، نرخ‌گذاری دستوری و بحران بهره‌وری در شرکت‌های بزرگ خودروساز از جمله عواملی است که سال مالی گذشته را برای خودروسازان تبدیل به چالشی عمیق کرد. این شرکت‌ها سال گذشته از سطوح نرمال تولید خود فاصله گرفتند و در آذر ماه بدترین وضعیت ماهانه تولید را به ثبت رساندند. با این حال به نظر می‌رسد رفته‌رفته وضعیت تولید در این شرکت‌ها از لحاظ حجمی رو به بهبود است. با این حال این مساله را باید در نظر داشت که وزن محصولات ارزان‌تر و با قابلیت تولید داخلی بیشتر، در سبد این شرکت‌ها بیشتر شده است. همچنان دو مساله تداوم روند صعودی تولید و نزدیک شدن نرخ‌های فروش کارخانه به نرخ‌های بازار آزاد برای بهبود چشم‌انداز عملکرد خودروسازان ضروری به نظر می‌رسد.

نکته قابل‌توجه دیگر حصول سود 190 میلیارد تومانی سایپا در فصل زمستان است. موضوعی که نشان می‌دهد افزایش نسبی نرخ‌های فروش و یا کاهش‌ هزینه‌ها می‌تواند حاشیه امنی برای این شرکت‌ها در مقابل زیان‌سازی ایجاد کند. همچنان انتظار برای رونمایی از صورت مالی سالانه ایران‌خودرو در سال 97 وجود دارد. به علاوه آن که گزارش‌های ماهانه این شرکت ها رفته‌رفته از اهمیت بیشتری برخوردار خواهد بود. در زیر عملکرد تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال 1397 تا انتهای اردیبهشت سال جاری قابل مشاهده است.

نظرات کاربران

صدای سهامدار | 7 درخواستی که سهامداران از بورس دارند
پاسخ « شبندر » به تجدید ارزیابی + متن کامل
کاربران درباره بورس چه نوشتند
پذيره نويسي اوراق مرابحه عام دولت + جزییات
هشدار: کرونا مدیران بورسی را بیمار کرد
شایعه داغ امروز بازار سهام چه بود + پاسخ بورس
اختصاصی « دنیای بورس »: چرا عرضه شمش فولاد در بورس کالا افزایش یافت
ارسال ۵۰۰ کامیون بار به عراق از مرز سومار
10 نکته | عرضه اولیه فردا چگونه انجام میشود؟
۱۵ شرکت دانش‌بنیان عرضه اولیه می‌شوند
احتمال تغییرات جدید در اوراق تسه
اتصال کارت‌های بانکی ایران به روسیه
مهلت دو هفته‌ای سازمان امور مالیاتی به بانک‌ها
مهلت بدهکاران حساب ذخیره ارزی تمدید نمی‌شود
نامه‌نگاری برای ساماندهی بازار فولاد
زمان عرضه اولیه زیر مجموعه « وبملت »
بازار ارز و سکه | دلار در قیمت 23 هزار تومان باقی میماند؟
قیمت هر سهم « وبانک » چقدر رشد کرد
جلسه امروز بورسی ها با مجلس | لایحه افزایش سرمایه بررسی میشود
آیا افزایش ساعات معاملات سهام خوب است؟
برنامه کاری هفته آینده ظریف
سهامی که خریدارند | سهامی که فروشنده اند + جدول
معاملات کدام نمادها تایید نشد + اسامی
فوت سومین نماینده مجلس بر اثر ابتلا به کرونا
بازار مسکن | اوضاع چه خبر است + جدول
نگاه دیگری | چرا باید از رشد شاخص بورس بترسیم؟
سبد پیشنهادی امروز | چه سهامی بخریم
پیش بینی امروز | چه اتفاقی برای سهام میافتد
انتقاد شدید بايدن و سندرز از ترامپ
اطلاعیه مهم درباره سهام عدالت را بخوانید

نمودار روز شاخص کلبیشتر

نمودار روز شاخص کل فرابورسبیشتر