تاثیر تصمیم‌های ارزی بر صادرات لاستیکی‌ها

09:02 - 1400/01/21
با انتشار خبر کاهش سود بازرگانی واردات تایرهای سواری که روز چهارشنبه هفته گذشته به تصویب رسید، حالا برخی از تحلیلگران می‌گویند احتمال افزایش سطح دشواری صادرات تایرهای ایرانی به بازارهای جهانی قوت می‌گیرد.

دنیای خودرو: کاهش تعرفه واردات تایرهای سواری از 40 به 5 درصد خبری است که چهارشنبه هفته گذشته به تصویب رسید. اگر چه شوک بزرگی برای صنعت تایر بود تا رقبای خارجی را در کنار خود ببیند اما تصمیم جدید معاون ارزی بانک‌مرکزی که بر مبنای مصوبه‌های جلسه‌سوم مردادماه ستاد اقتصادی دولت گرفته‌شده است بازهم تولیدکنندگان تایرهای ایرانی را در شوکی بزرگ فرو برد. محمدرضا گنجی؛ رییس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از دستورالعمل جدید گمرک خبر داد که براساس آن باید صادرات تایر به بازارهای جهانی را به فراموشی سپرد.

براساس دستورالعمل  جدید گمرک که چهاردهم شهریورماه ابلاغ‌شده است صادرکنندگان ایرانی متعهد می‌شوند ارز حاصل از صادرات کالاهای غیرنفتی را حداکثر در مدت دوماه به ایران انتقال دهند. این جدا از تعهدی است که صادرکنندگان باید برای فروش ارز حاصل از صادرات بدهند.

رییس انجمن صنفی صنعت تایر با تاکید بر اینکه این تصمیم مشکلات بسیاری برای تایرسازان ایجاد خواهد کرد گفت: خریداران خارجی تایر ایرانی، ‌غالبا خریدهای خود را به‌صورت اعتباری انجام می‌دهند و ارزش کالای خریداری‌شده را در قالب قراردادهای 4 تا 5 ماهه پرداخت می‌کنند. با این رویه صادرات تایر به دیگر کشورها مختل خواهد شد و احتمال از دست رفتن بازارهای صادراتی موجود که سال‌ها برای ایجاد آنها تلاش شده است نیز وجود دارد.

وی این اقدام دولت را به زیان صنعت تایر کشور دانست و ابراز امیدواری کرد: بانک‌مرکزی با بازنگری در این تصمیم باعث از بین رفتن بازار تایرهای ایرانی در خارج از کشور نشود. البته درحال‌حاضر صادرات تایرهای باری- اتوبوسی نخی به دیگر کشورها ممنوع شده است و تنها امکان صادرات لاستیک‌های رادیال سواری و کشاورزی به خریداران خارجی وجود دارد که با تصمیم فوق احتمال حذف بازارهای صادراتی صنعت تایر قوت می‌گیرد.

پیش‌تر «دنیای بورس» در روز چهارشنبه هفته گذشته از مصوبه جدید دولت برای لاستیک سواری‌ها خبر داده بود.