- حمید حسینی/ دبیر کل اتاق بازرگانی ایران و عراق
سوژه داغ این روزهای کشور، اجرای مرحله سوم هدفمندی یارانه هاست . در ایران با توجه به اینکه قیمت مسکن ومواد غذایی ( نان)در سبد مصرف خانوار بسیار بیشتر از بنزین میباشد واین کالا با قیمت واقعی عرضه میگردد، ولی حساسیت به قیمت دلار وبنزین بسیار بالاست ، دولت ومجلس هیچکدام حاضر نیستند مسئولیت ان را به گردن بگیرند، در شرایط فعلی با تشکیل شورای سران قوا مسئولیت این نوع تصمیمات بین قوای سه گانه تقسیم میشود واین تصمیم با احتیاط فراوان وبطور محرمانه اتخاذ گردید وتلاش شده که همه عوارض جانبی ان دیده شود وبه حداقل تقلیل یابد.
در فضای هیجانی واحساسی کنونی دفاع از افزایش قیمت حامل های انرژی کاری سخت و برای بسیاری از دوستانم در اتاق وفضای مجازی قابل پذیرش نیست.
حالا بیایید در فضایی علمی ومنطقی برندگان وبازندگان این تصمیم را ارزیابی کنیم:
- بازندگان افزایش قیمت
۱- اقشار مرفه وصاحبان چند خودرو
۲- قاچاقچیان سوخت
۳- واردکنندگان کالای قاچاق از محل ارز قاچاق سوخت
۴- اقشار متوسط جامعه که به اقتضا شغلشان مصرفی بیش از ۶۰ لیتر دارند
۵- عموم جامعه به علت افزایش تورمی ۴ درصدی این تصمیم بر اقتصاد کشور( طبق اعلام ریاست بانک مرکزی)
- برندگان این تصمیم
۱- اقشار محروم جامعه که فاقد خودرو هستند واز محل این افزایش قیمت، یارانه اضافه دریافت میکنند
۲- مردم ، شهرداری ها وسازمان محیط محیط زیست به علت کاهش ترافیک ،بهبود محیط زیست والودگی هوا
۳- کاهش شدت مصرف انرژی در کشور ( متوسط دنیا ۱/۴ بشکه برای هزار دلار تولید ناخالص ملی وایران ۴/۲ است)وعدم نیاز به سرمایه گذاری برای ایجاد پالایشگاه جدید
۴- بیش بینی میگردد که با توجه به تولید حدود ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین در کشور وتوزیع ۶۰ میلیون لیتر ان از محل کارت سوخت و۲۰ میلیون لیتر نیزبنزین با نرخ ازاد ،شرکت نفت امکان صادرات روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین را داشته باشد واز این محل بتواند ۴۵ هزار میلیارد تومان برای بودجه تامین نماید.
ضمنا ما در مسیر اصلاح ساختار غلط اقتصاد کشور که برمبنای پرداخت یارانه بنا شده باید اقدام کنیم وهمزمان با اجرای طرح جامع مالیاتی، بهبود فضای کسب وکار، کاهش هزینه های دولت وکنترل بودجه نهادهای غیر موثر در تولید ناخالص ملی ، تشدید اقدامات دیپلماتیک وکاهش مرحله ای تعهدات برجامی از این بحران عبور کنیم
