فرجام اصلاح قیمت حامل‌های انرژی
فرجام اصلاح قیمت حامل‌های انرژی

با توجه به عدم اجرای راهکار درباره اصلاح قیمت حامل‌های انرژی، سیاست‌گذاران تاکنون هیچ کدام از راه‌حل‌های سیاستی کارشناسان را نپسندیده‌اند.

دنیای اقتصاد: قیمت حامل‌های انرژی به‌خصوص بنزین و گازوئیل همچنان موضوع بحث و بررسی کارشناسان است و به نظر می‌رسد با توجه به عدم اجرای راهکاری در این خصوص، سیاست‌گذاران تاکنون هیچ کدام از راه‌حل‌های سیاستی کارشناسان را نپسندیده‌اند.

برخی کارشناسان معتقدند افزایش قیمت بنزین به دلایل متعدد امری ضروری است، چرا که میلیون‌ها لیتر بنزین و گازوئیل روزانه به کشورهای همسایه قاچاق می‌شود، یارانه بنزین بازتوزیع مناسبی ندارد و ناعدالتی در آن مشهود است و آثار جانبی فراوانی از جمله آلودگی و ترافیک را برای شهروندان ایرانی بخصوص در کلان‌شهرها ایجاد کرده است.

همچنین تعیین قیمت ثابت برای بنزین را سیاستی عبث می‌دانند، چرا که اقتصاد تورمی ایران و سیاست‌های دولت در جهت سرکوب نرخ ارز تمام رشته‌های کارشناسی را پنبه می‌کند.

از سوی دیگر برخی کارشناسان افزایش بهای بنزین هزار تومانی حتی به میزان دو برابر را سیاستی مناسب برای مبارزه با قاچاق نمی‌دانند؛ چرا که حتی با افزایش دو برابری قیمت بنزین و گازوئیل همچنان تفاوت قیمت این کالاها در مقایسه با کشورهای همجوار آنقدر زیاد است که انگیزه کافی برای قاچاق ایجاد کند. ضمن اینکه بنزین را کالایی قاچاق‌ناپذیر معرفی می‌کنند و عمده سوخت قاچاق شده را گازوئیل می‌دانند.

نظرهای کارشناسی شده را هم بخوانید:

ارزش تغییر درصد
69.37 0.00 0.00

قیمت‌ها

اونس طلا 1226.32 0.00 (0%)
نفت سبک 69.37 0.00 (0%)
نفت برنت 80 0.00 (0%)
بنزین 1.916 0.00 (0%)
گاز طبیعی 3.229 0.00 (0%)
گازوئیل 714.38 0.00 (0%)
آلومینیوم 2008.5 0.00 (0%)
نیکل 12472.5 0.00 (0%)
سرب 1996.3 0.00 (0%)
روی 2626.8 0.00 (0%)
مس 6221.8 0.00 (0%)
اونس پلاتین 833.9 0.00 (0%)