ادامه رشد سودآوری «حریل»؟

11:56 - 1400/01/25
در پیشبینی بر اساس عملکرد 9 ماهه دلیل رشد سودآوری از سوی مدیران ریل‌پرداز سیر استفاده از واگن‌های استیجاری است. بخشی از درآمد شرکت باید بابت هزینه واگن‌های استیجاری پرداخت ‌شود. پیگیری‌های «دنیای بورس» در خصوص نرخ اجاره این واگن‌ها از منابع شرکت نتیجه نداد و پاسخ مناسبی در این خصوص دریافت نشد. این در حالی است که میزان اجاره دریافتی در سود شرکت اثرگذار و دامنه نوسانات سودآوری و میزان تعدیلات سودآوری آتی شرکت مبهم خواهد بود.
ادامه رشد سودآوری «حریل»؟

 پیش از این به عملکرد چشم‌گیر «حریل» در فصل پاییز و همچنین احتمال تداوم جهش سودآوری در عملکرد 12 ماهه اشاره شد.

در پیشبینی ارائه‌شده بر اساس عملکرد 9 ماهه، میزان فعالیت شرکت در سه‌ماه چهارم با سه‌ماه سوم متناسب نیست. در صورتی‌که شرکت بتواند در سه‌ماه چهارم روند پاییز را تکرار کند باید در  انتظار تعدیل مثبت سود دیگری در این شرکت بود. با این حال میزان تعدیل به دلایلی مانند ابهام در هزینه واگن‌های استیجاری و همچنین مشخص نبودن نرخ حمل (تن‌کیلومتر) در شرایط کنونی امکان‌پذیر نیست.

در این خصوص باید به این موضوع اشاره داشت که نرخ میانگین برای سه‌ماه پایانی سال حدود 59.6 تومان در هر تن‌کیلومتر در نظر گرفته شده است. این در حالی است که نرخ میانگین سال گذشته شرکت معادل 61.5 تومان بوده است. با فرض تحقق تن‌کیلومتراژ در نظر گرفته شده در بودجه هر تومان افزایش نرخ می‌تواند حدود 342 میلیون تومان به درآمد عملیاتی شرکت بیافزاید. در سال 94 به ازای هر تن‌کیلومتراژ 613 ریال به صورت میانگین دریافت شده است. که نسبت به سال 93 رشد 3.5 درصدی را نشان می‌دهد. همچنین در سال  93 نیز این نرخ 592 ریال بوده است که نسبت به سال قبل از آن رشد بیش از 6 درصدی را نشان می‌دهد. در صورتی‌که نرخ در سال جاری رشدی مشابه با سال گذشته داشته باشد و در سه‌ماه پایانی سال اعمال شود، درآمد عملیاتی شرکت رشد بیش از یک میلیارد و 300 میلیون تومانی را خواهد داشت. البته باید به این موضوع توجه داشت که حجم جابجایی کالا در سه‌ماه پایانی مورد پیشبینی در مقایسه با پاییز کمتر در نظر گرفته شده است.‌