نقشه نیمروز بورس یکشنبه(23 دی)

عقبگرد بورس پس از شش روز

نقشه نیمروز بورس یکشنبه(23 دی)

شاخص اصلی بورس تهران پس از شش روز، در جریان معاملات امروز وارد دوربرگردان شد و بیش از 400 واحد از ارتفاع خود را از دست داد. فشار عرضه در شرکت‌های بزرگ پتروپالایشی را می‌توان مهمترین عامل عقب‌نشینی شاخص در معاملات امروز دانست. در حالی که بسیاری از سهامداران پیش از رونمایی از عملکرد پاییزی بنگاه‌ها احتیاط را چاشنی تصمیمات خود کرده‌اند، گردش نقدینگی در نمادهای گروه خودرویی کاملا خودنمایی می‌کند.

دنیای بورس: سرعت رشد شاخص کل که از روز گذشته به کُندی گراییده بود، در جریان دادوستدهای امروز به دلیل فعالیت بیشتر فروشندگان برای حفظ سود کمتر از پیش شد و خیلی زود به محدوده اصلاحی بازگشت. دماسنج بازار در 6 روز معاملاتی اخیر تحت تاثیر رشد تقاضا در نماد شرکت‌های کالایی توانست 2/5 درصد از افت هفته‌های اخیر را جبران کند و به بالاترین سطح از بیست‌وچهارم آذرماه بازگردد. با وجود این، در دو روز اخیر شاهد فعال‌شدن طیفی از سهامداران شرکت‌های کالایی در سمت عرضه هستیم. به نظر می‌رسد سود به‌دست‌آمده در این موج صعودی از جذابیت لازم برای عرضه سهام و حفظ آن برخوردار بوده است که این گروه از فعالان را به فروشندگان بالفعل سهام در آستانه انتشار گزارش‌های بااهمیت فصلی تبدیل کرده است. برآیند این فعل‌وانفعالات را در اثرگذاری نمادهای بزرگ گروه پتروشیمی و پالایشی بر شاخص کل می‌توان مشاهده کرد. در جریان معاملات امروز در فهرست نمادهای موثر بر شاخص کل، نمادهای «پارس»، «شپنا» و «تاپیکو» بیشترین فشار را بر نماگر اصلی وارد کرده‌اند.
از سوی دیگر، کاهش تحرکات فعالان سهام در این طیف از نمادها را می‌توان در تنزل نسبی ارزش معاملات آنها دید. به نظر می‌رسد آنچه ارزش معاملات این گروه از نمادها را کاهش داده مواضع احتیاطی بسیاری از سرمایه‌گذاران پیش از انتشار گزارش‌های میان‌دوره‌ای است. از آنجا که صورت‌های مالی 9 ماهه منعکس‌کننده سودآوری سهام در این دوره است و مشخصا کیفیت عملکرد بنگاه‌ها در فصل پاییز را نمایان می‌کند، بسیاری از فعالان را در قبال این سهام منفعل نگه داشته است تا واقعیت‌های سودآوری از درون صورت‌های مالی پدیدار شود.


تب معاملات در خودرویی‌ها
در شرایطی که فشار عرضه بر دوش سهام کالایی بازار سنگینی می‌کند، تب معاملات در صنعت خودرویی بورس تهران بالا گرفته‌است.
شاخص این گروه در معاملات رشد 3/5 درصدی را ثبت و بسیاری از نمادهای این گروه صف‌های پرشمار خرید را تجربه کرد.

رسمیت‌یافتن افزایش قیمت فروش مهمترین اتفاقی است که این صنعت بورسی را در کانون گردش پول‌های امروز و رشد تقاضا قرار داده است. دیروز در سامانه کدال خبر رسمی افزایش نرخ محصولات دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا درج شد و نماد سایپا در زمان معاملات و نماد ایران خودرو پس از ساعات معاملاتی متوقف شدند. گزارش منتشر شده تنها شامل لیست محصولات و نرخ‌های قبلی و جدید بود. محصولات اصلی سایپا شامل خانواده پراید و تیبا مجوز افزایش نرخ 30 درصدی و طبقه متوسط محصولات نظیر ساینا، کوئیک و آریو مجوز افزایش 50 درصدی نرخ را به ثبت رساندند. سایر محصولات گران‌قیمت سایپا که سهم کمی از سبد فروش این شرکت را دربر می‌گیرند نیز مجوز افزایش نرخ بین 60 تا 87 درصد گرفته‌اند.
اما لیست افزایش نرخ محصولات ایران‌خودرو اندکی ابهام‌برانگیزتر است. در نگاه اول مشخص است که کف افزایش نرخ برای محصولات داخلی شرکت‌ها همان 30 درصد لحاظ شده و سهم اصلی سبد فروش ایران خودرو نیز مشمول افزایش نرخ 30 درصدی‌ست. اما از سوی دیگر بخش بزرگی از لیست محصولات شرکت با درج افزایش نرخ 0 درصدی وضعیت بلاتکلیفی دارد. به نظر می‌رسد نبود آینده روشن برای تولید این محصولات دلیل عمده عدم ثبت افزایش نرخ است. نکته‌ای که بدون شفاف‌سازی خاص از طرف شرکت ایران خودرو به ابهام موجود دامن زده است. به نظر می‌رسد علت عدم بازگشایی نماد ایران خودرو نیز مشخص نبودن همین موضوع باشد.

خبر افزایش نرخ خودروهای تولید داخل برای اهالی بازار سرمایه، خبر جدیدی نیست. موج‌های ایجاد شده در سهم‌های خودرویی به این بهانه بارها و بارها منجر به شروع حرکت‌های رو به رشد و موقتی قیمت در این گروه شده‌است. اما این روندها دوام چندانی نداشته‌اند. مهمترین علت بروز چنین پدیده‌ای را می‌توان در ضعف تولید شرکت‌های خودروساز طی ماه‌های اخیر و احتمال کاهش تقاضای بالقوه مصرف‌کنندگان و دلالان خودرویی با افزایش قیمت محصولات دانست. این مسائل فارغ از مشکلات ساختاری، شاید پدیده مورد انتظار افزایش تزریق نقدینگی به شرکت‌های خودرویی بابت فروش بیشتر محصولات و افزایش توان تولید بیشتر را مختل کند و سناریوی بهبود اوضاع برای خودروسازان را با چالش مواجه کند. اما جریان نقدینگی قدرتمند با بهانه افزایش نرخ خودروسازان در کوتاه‌مدت می‌تواند ذائقه سرمایه‌گذاران را برای کسب بازدهی عوض کند و این اتفاق با تداوم تزریق نقدینگی در گروه خودرویی محقق می‌شود. اتفاقی که امروز و پس از بازگشایی نماد «خساپا» شاهد آن نبودیم و علیرغم شروع قدرتمند در سطوح حوالی 10 درصد مثبت، فشار عرضه بیشتر از سوی سرمایه‌گذاران در سود قیمت تابلو را تا مرز 4 درصد تنزل داده‌است.


استقبال سرد از تعدیل‌های مثبت
یکی از عوامل حمایتی از سهم‌های بزرگ در چند روز اخیر انتشار گزارش‌های حسابرسی‌شده شرکت‌های بزرگ است. در هفته گذشته معدنی چادرملو گزارش عملکرد 9 ماهه خود را روی سامانه کدال قرار داد که نشان دهنده سود قابل اعتنای 658 ریالی در این مدت است. این رویداد اهمیت سودسازی پاییز بیش از کل نیمه نخست سال را نشان می‌دهد. امروز نیز معاملات غول فولادی بازار با انتشار اطلاعاتی در همین زمینه دنبال شد. در حالی که موج شناسایی سود بر دوش سهام شرکت‌های بزرگ و کالایی بازار سنگینی می‌کند، فولاد مبارکه گزارش حسابرسی‌شده 6 ماهه خود را راهی سامانه کدال کرد. سود «فولاد» در این گزارش به ازای هر سهم 11 درصد تعدیل مثبت یافته است. همین رویداد تقویت تقاضا در نماد این شرکت را به دنبال داشت. با وجود این، چنان که از معاملات برمی‌آید واکنش بازار به تعدیل‌های این شرکت‌ها چندان قدرتمند نبوده است.

نمودار روز شاخص کلبیشتر

نمودار روز شاخص کل فرابورسبیشتر