دستورکار « خودرو » برای تولید موتور ديزل‌سواري

10:42 - 1400/01/21
شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو که به ایپکو معروف است، تاکید کرده در صورت فراهم سازي زيرساخت‌هاي لازم، موتور ديزل ملي سواري در مدار توليد قرار مي‌گيرد.

ایکوپرس: گروه صنعتي ايران خودرو با هدف كاهش گاز دی اکسید کربن و افزایش راندمان قوای محرکه، توسعه قوای محرکه دیزل برای خودروی سواری را در دستور کار قرار داد. به گفته محمد زالی؛ مدیرعامل ایپکو پروژه موتور ديزل توسط گروه صنعتي ايران خودرو به بخش صنعتي‌سازي رسيده و در حدود 70 موتور و 30 خودروي سورن با موتور ديزل با هدف انجام آزمون‌های تائیدیه نهایی شامل پيمايش براي سنجش دوام و عملکرد در خطوط تولید انبوه ساخته شد.

زالی از داخلی‌سازی شدن بسیاری از قطعات موتور دیزل خبر داد و گفت: بخش كمي از آن از منابع خارجي تامين خواهد شد. فن‌آوری بالاي بعضی از قطعات و سامانه‌های خودروی ديزلی و يا به صرفه نبودن توليد تعدادي از آن‌ها عامل تامين از منابع خارجي است.

مدیرعامل ایپکو مزيت اصلي موتور ديزل  را كاهش گاز CO2 عنوان کرد و گفت:  به طور متوسط توليد گاز2 CO درخودروی سورن ديزل 145 گرم بر کیلومتر است. همچنین وجود فیلتر دوده و واکنشگر پس پالایشی سطح آلایندگی این خودرو را در سطح يورو 5 قابل ارتقا به يورو 6 قرار داد.

دوام بالا و مصرف سوخت کم موتور ديزل از ديگر مزاياي آن به حساب مي‌آيد؛ به گونه‌ای که ميانگين مصرف سوخت موتور ديزلي 4.5 ليتر در صد کیلومتر در چرخه رانندگی استاندارد ترکیبی است و میزان مصرف سوخت این خودرو در خارج شهر نيز عددی زیر 5 ليتر در صد کیلومتر است. موتور ديزل علاوه بر مصرف سوخت كم با توان و گشتاور بالا براي رانندگي درون شهري و خارج از شهر به ويژه ناوگان حمل و نقل عمومی، گزينه بسيار مناسب و به صرفه اي خواهد بود. مراحل توسعه موتور ديزل سواري در شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ايپكو)  انجام شد.