ایسنا: یکی از بحث‌های مهم در تاکسیرانی، نوسازی ناوگان است. در سال ۹۵، ۱۱هزار و ۶۰۰ خودرو در قالب طرح ملی وزارت کشور نوسازی شدند و در سال ۹۶ این تعداد به ۴۴۰۰ خودرو رسید. از دید ناظران یکی از دلایل کاهش نوسازی در این بازه زمانی این بوده که خودروسازها به‌دلیل عدم انجام تعهدات گمرک، نوسازی خودروهای فرسوده را متوقف کرده بودند. در سال ۹۷ نیز ۱۴ هزار خودروی فرسوده مشمول نوسازی شدند که برآورد شده حداقل ۱۰ هزار خودرو نوسازی شوند.این در حالی است که آمار تاکسیرانی نشان می‌دهد ۸۱ هزار خودرو در سامانه نوسازی ثبت‌نام کردند و در صف انتظار هستند. البته تعداد خودروهای نوسازی شده در نیمه مرداد ماه امسال تنها ۳۰۷ خودرو است و حالا به گفته علیرضا قنادان؛ مدیرعامل سازمان تاکسیرانی به‌دلیل توقف ارائه خودرو از سمت خودروسازها نوسازی ناوگان طبق برنامه پیش نمی‌رود.
از دید خودروسازان اما به دلیل آغاز تحریمها و مطالبات سنگین شرایط سخت و دشواری برای تداوم برنامه عادی تولید دارند و به همین دلیل از نظر آن‌ها دلیل اصلی این تاخیر شرایط تحمیلی تحریمها و مطالبات سنگینی است که آن‌ها را در مسیر کنونی قرار داده است.
