کلاس نیلسون در گفت‌وگو با «ایسنا» اظهار کرد: ما با همان فناوری که محصول‌هایمان را در اروپا تولید می‌کنیم در ایران نیز در حال تولید هستیم. ولوو تراکس در زمینه ساخت اتاق کامیون در ایران (سایپا دیزل) سرمایه‌گذاری کرده و قصد دارد سرمایه‌گذاری خود در این حوزه را افزایش دهد.
تازه‌ترین سرمایه‌گذاری ولوو در ایران در سال ۲۰۱۶ به مبلغ 6 میلیون دلار برای بالا بردن کیفیت کامیون FH تولیدی صورت گرفت و این مجموعه به گفته مدیرانش تاکنون ۵۵ میلیون دلار در خطوط تولید خودرو در ایران سرمایه‌گذاری کرده است.
نیلسون معتقد است ولوو به دنبال راه‌های مختلفی برای توسعه همکاری با شریک ایرانی خود سایپا دیزل چه در قالب همکاری به صورت جوینت‌ونچر و چه در قالب همکاری‌های فعلی است.
در بازار ایران رقبای اصلی لوو، اسکانیا و بنز هستند. به گفته مدیرعامل ولوو این مجموعه با شریک ایرانی خود در هفته‌های آینده مذاکره‌هایی بر سر روش‌های توسعه همکاری به‌ویژه در حوزه خدمات پس از فروش و سرمایه‌گذاری در حوزه تولید محصول‌های جدید خواهد داشت. این شرکت آمادگی خود را برای هرگونه سرمایه‌گذاری جدید در حوزه تولید و خدمات پس از فروش محصول‌هایش در ایران اعلام کرده است.
در همین باره بیش‌تر بخوانید: جذب فاینانس برای خریداران ولوو
